康明斯柴油发电机MVS调速器作用，具体总结如下：
MVS调速器在PT泵油路中，其柱塞的左侧承受来自输油泵并经柴油滤清器柴油的压力作用，此油压随柴油机转速的变化而变化。柱塞右侧与调速器弹簧柱塞相接触而承受调速弹簧（包括怠速弹簧和调速器弹簧）的弹力。
当PT泵的调速手柄处于某一位置时，其下的双臂杠杆便使MVS调速弹簧的弹力与柱塞左侧的油压相平衡，使柴油机在该转速下稳定工作。
当柴油机的负荷减少而使其转速上升时，则柱塞左侧的油压随之增大，于是柱塞右移，来自节流阅的柴油通道被关小，使PT泵的输出油压下降，喷油泵的循环喷油量也随之减小，以限制柴油机转速的上升：反之，当柴油机的负荷增加而使其转速下降时，则调速弹簧的弹力便大于柱塞左侧的油压，柱塞左移来自节流阀的柴油通道被开大，使P泵的输出油压上升，喷油泵的循环喷油量也随之增大，以限制柴油机转速的下降。
改变调速手柄的位置，即改变了调速弹簧的预紧力，柴油机便在另一转速下稳定运转在怠速时，调速器弹簧呈自由状态而不起作用，仅由怠速弹簧维持怠速的稳定运转MVS调速器设有高速和低速限制螺钉，用以限制调速手柄的极限位置。
PT泵在附加了MVS调速器后，正常工作时节流阀是用螺钉加以固定的。如需调整，则拧动节流以改变通过节流阀流向MVS调速器的油压，从而使循环喷油量发生变化
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柴油发电机组机房选址注意事项（下），具体总计如下：
2.排烟：排烟系统的作用是将气缸里的废气排放到室外。排烟系统应尽量减少背压，因为，废气阻力的增加将会导致柴油机出力的下降及温升的增加。
3.基座：基座主要用于支撑柴油发电机组及底座的全部重量，底座位于基础上，机组安装在底座上，底座上一般都采取减震措施。在高层建筑中一般采用高速柴油发电机组，当机组安装在楼板上即不在底层时，都不采用重混凝土基础，以免基础过重而增加楼板荷重。当机组位于建筑物底层时，应按机组要求设置混凝土基础。底角螺丝可预埋，也可以等机组到达后再用电钻打孔安装。
4.燃油的存放机房内需设置3~8h的日用油箱
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造成有刷柴油发电机电刷压力不均匀的情况
据相关发电机厂家-康明斯发电机有关技术人员分析，有刷发电机电刷出厂时厂家都有相关规定：电刷压力调整到不发生火花的低压力。造成压力不均匀有以下三种情况：
（1）发电机在长期运行中如果某个电刷摩擦过短，或电刷在刷框内滞卡的情况下，压力将出现不均匀；
（2）受机械、弹簧本身受热变软等因素影响，也会造成压力达不到电刷不发生火花的低理论要求；
（3）还有我们在提拉、压紧碳电刷时，800KW柴油发电机参数，仅靠感觉，没有经验积累，操作误差是很大的。
电刷电流密度过大。实际运行中，如果一两个电刷因机械原因卡涩，弹簧压力不足等原因不出力，为维持正常负荷，通过其他电刷的电流就将增大，在增大通流的电刷中如果有被摩偏的电刷，因跟滑环接触面积减小，接触面通流密度增大。
正常运行的发电机电刷是密封在密闭的柜子内，两极电刷中间有套在轴上齿轮状轴流风扇，靠转子转动把磨下的石墨碳粉、电刷的发热及时抽走，达到清洁冷却的作用。如果柜门关不严，或巡检时忘记关门，外面的粉尘伴随着热空气吸进电刷，附着在刷柱上，一方面影响电刷散热，另一方面电刷发生火花时因刷柱表面不洁，刷柱之间绝缘强度不够很容易环火。此外滑环上车有螺旋状一道道沟槽，这是为了增加电刷散热面积，改善同电刷接触，使电刷更充分冷却，同时更容易让碳粉抽走。柜门若关不严，风扇抽力不足外面粉尘也很轻易附着在螺旋状沟里，后果是可想而知的。励磁机电刷考虑其电压等级比较低在外面，在此也建议一下检修定期清洁。
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