重庆强夯地基处理在施工现场的验收工作***有哪些
地基压实度不足，可能是由于压实机选用不当的，或者碾压遍数不够引起的，对于这种情况，湿陷强夯，应该采用12t以上的压路机或振动压路机碾压。压实机具应轻、重配备，碾压时注意先轻后重。当含水量过高或过低时，应采取措施，在达到含水量时才碾压。碾压时弹簧，出现的原因可能是由混合料含水量过高造成的，为了防止这种情况，混合料拌和时应控制原材料的含水量，如土壤过湿应翻晒，并宜采用生石灰粉，以缩短晾晒时间，降低混合料的含水量；如粉煤灰过湿，应先堆高沥干，一般二、三天即可。
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施工队首先查明地基土性，重庆强夯成因类型，规模等参数，采用路基开挖换填的处理措施，就是在公路施工中，把影响路基稳定性的淤泥软土用挖掘机挖除，用天然砂砾进行置换，从而改变的承载力。
整个工程由的试夯、置换地基，到施工监测控制、施工安全完成，花费了整整3个月的时间，铜川强夯，整个施工过程中，安全管理人员会经常进行安全宣传及安全教育，使施工现场保持较浓的安全氛围，使得武汉龙路地基处理这个工程能够安全保质的完成。
公司重庆强夯施工管理人员为了更好的管理施工人员安全施工，做出了如下措施：
1.重庆强夯地基施工人员进行现场施工前，必须经过训练，考试合格，取得有关部门的后才能上岗开车。
如果强夯地基验收结果不合格，1000kn.m强夯，施工***开会讨论，然后返工作业，不过一般这种情况不会发生，因为在施工前都是设计规范后才允许施工作业的。天恒强夯地基公司为了争创文明施工***，也提倡安全文明施工，在施工现场，会放置安全文明、环保、水保等各种标识牌，还有***警示牌。
施工现场进行必要的结构修复。
重庆强夯碾压时发生龟裂，地基在碾压或者养护时发生大面积龟裂，可能是石灰土或二灰土含水量严重不足或者土块未充分粉碎或拌和不匀引起的，重庆强夯施工队能够采用的防治措施，港口强夯，无论石灰土或二灰土基层，均应保证下卧层的充分压实，对土基不论路堤或路堑，必须用10～15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3～ 4遍），在碾压过程中，如发现土过干或表层松散，应适当加水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
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