碳纤维的轻量化可从两方面有所展现，尤其是运用在电动汽车上市方面都是很明显的体现，下面就利用电动汽车的结构以及材质方面的了解一下。
一、结构方面
车身结构的优化在满足诸如车身刚度、模态、疲劳寿命等特性的同时，也需要考虑车身结构的可制造性以及电动汽车的生产成本。在结构优化方面，已经迈出了重要的一步，车身结构设计相对来说较为成熟，优化的空间也正在减小。
二、材质方面
在材质方面目前仍以钢、镁、铝和塑料作为主要汽车材料进行组合。在轻量化的趋势下，鱼竿，应当深化一下多种材料组合的应用，在优化组合的同时引入新材料，其效益不仅是轻量化结果本身，对整车开发技术来讲也是一种进步。
在当下的科研情况，已经有凭借碳纤维材料的优异特性成功降低车重和碳排放的实例，尤其在一些新款电动车中有所应用，多少都可以找到碳纤维材料的身影。
碳素与碳纤维的区别
碳素与碳纤维并非同一种物质，虽然都属于以碳元素为主的非金属固体材料，鱼竿机械视频，但是由于其结构不同，并且在生产过程中也需要加入不同的材料，因此形成的材料也就变得不一样了。但是为了简便，鱼竿设备价格，大多数人都统称为碳素材料或者是碳纤维。接下来就为大家简单的介绍一下碳素制品的原料及污染。
碳素制品生产的原料主要有煤、冶金焦、沥青焦、石油焦、煤沥青和蒽油等矿产物质。煤和焦炭要先经过煅烧，再经过破碎、筛分和磨粉等多种工序制成不同粒径的粉料，根随后再根据不同产品采用不同的比例进行配料，再加入胶结剂沥青和蒽袖，生产不透石墨制品时，鱼竿机械图片，用酚醛树脂作为胶结剂，混捏工序之后，经过压型、焙烧和加工即成为碳块制品，焙烧工序之后，经过浸渍、石墨化和机械加工而成为石墨制品。
碳素制品生产废水主要是未受物料污染的设备间接冷却水，只有成型机和压制机喷水及冷却水槽排水、浸渍罐及浸渍真空泵排水、沥青熔化及很捏工段烟气湿祛净化排水等。废水中含有少量沥青、酚、袖类、硫化物和粉尘。生产高纯石墨制品的石墨化炉尾气洗涤水被氟（fu）化氢和氯（lv）化氢所污染。生产不透性石墨制品时，酚醛树脂工段排出的废水被酚和甲醛污染。碳素制品生产中受污染的废水并不严重，但与之配套的煤气发生站煤气洗涤水其污染物为******。通常含有焦油、硫化物等。
传动标准件明细表
序号规格型号名称数量安装部位
1、D6005深沟球轴承2上板主桥两端轴承板
2、D6004深沟球轴承8下板横向滚轮
3、51211推力球轴承1上板主桥
4、51208推力球轴承1上板主桥
5、6208深沟球轴承1上板主桥
6、32305圆锥滚子轴承2下板丝杠座
7、SI10C关节轴承1上板平衡缸
8、3232-1185滚珠丝杠1下板传动
9、322L100同步带1下板传动
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