长治拉森桩-钢板桩施工选广源通达-长治拉森桩价格

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钢板桩必须平直、不变形、倾斜、开裂。在基坑土方和结构施工中，应对基坑围岩和支护体系进行管理。

1、拉森钢板桩施工准备：钢板桩运至施工现场后，应进行检查、分类、编号、登记。如果钢板桩弯曲、损坏、锁口不一致，应进行修复。打桩前，桩两端的锁口应涂上黄油，以减少打桩过程中的摩擦，增加抗渗能力。

2、桩组装和拼接：钢板桩采用组合桩打入，组合桩嵌缝用腻子、棉絮嵌牢。钢板桩厂家提出组桩拼接后，每隔4~5m增加一个夹板固定，以便打桩。

3、打桩渠道到位：根据测量位置将浮筒和桩架组装到位，并锚固固定。

4、打入钢板桩：拉森钢板桩围堰施工五角分别设置φ600mm***钢管桩，采用bp-42振动锤打入，并设置导向架。导向架和内导向梁悬挂在***桩上。导向架和内导向梁由型钢加工制成，在插入和打入钢板桩时起导向作用，并作为围堰内部三维支撑，直接承受钢板桩传递的水土压力。

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(一)钢板校平

钢板运输过程中或经过长期的堆放后，会产生变形，在工件制作中，影响加工精度，所以应对钢板进行校平处理。经过校平可以将钢板表面氧化皮松散部分脱落，对后道抛丸有很大好处，同时校平机能力各有不同一般5毫米—30毫米为宜。

(二)钢板运输

钢板上料后，各工序的传送由辊道完成。辊道通常为圆柱形，两端有轴承座，辊道间距为500~750毫米，在喷涂工作完成之后，为了防止与辊道接触一面的油漆受到***，长治拉森桩价格，对辊道的结构形式有特殊的要求，所以一般辊道与钢板接触部位不会产生大面积的车间底漆损伤，受到影响很小。为了保证钢板在抛丸处理时不变形，抛丸机内辊道间距不应小于500毫米。

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结合基坑围护设计要求，本工程土方开挖采用机械开挖及人工开挖相结合，机械开挖深度4米，长治拉森桩施工单位，分两层，每层开挖深度2米，既能满足机械挖土深度要求又能满足支护施工工艺及作业面要求。基底留0.2米人工清土，基础承台、集水井等加深部位均采用人工挖土。

（1）、施工前准备：为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好***放线工作，及时做好钢板桩、土钉墙施工及降排水施工的准备工作。    

（2）、基坑开挖顺序：土方开挖采用分层分段施工，每层挖方深度为2米左右，留20cm人工清土，每层土方开挖应基坑支护施工完成后进行。

具体施工顺序：场地平整→桩基施工→钢板桩（锚桩）施工部位开槽→打设钢板桩（锚桩）→一层土开挖2.0米→一层基坑支护施工：安装钢围檩、锚杆，锚喷施工→第层土开挖至基底留0.2m→二层基坑支护施工：锚杆，锚喷施工→人工挖、清土→截桩→砼垫层施工每层开挖均从基坑由南向北后退式进行，机械挖土采用两台0.7m2挖机分区域同时进行。

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