三维倾斜摄影-倾斜摄影-武汉大势智慧

对于倾斜摄影的话，我们后续还要进行数据处理，倾斜摄影，切割之后的倾斜摄影要替换人工精细建模的时候， 如何才能把锯齿状边缘与精细模型的边缘对接上去，使它们能够达到无缝结合？要隐藏某种地物的时候露出锯齿状的空洞，该如何解决？而且这样切割之后，也抛弃了倾斜摄影数据自带的LOD的优点，导致GIS平台只能用按照普通模型的方法来构建LOD。这些都应该是 “切割工程师”需要考虑的。

对于自然风光的三维建模，一直是一个难题，三维倾斜摄影，人工建模很难还原出大范围的自然风景，而用地形和影像则时效性和精细程度往往都达不到还原出风景的美观程度。而倾斜摄影技术由于其高分辨率和高真实感，能真实立体的还原自然风景的状况。有利于景区特别是地质遗迹的保护、科普知识的宣传和直观展示自然风光，从而吸引游客前往观赏。

自然风景的倾斜摄影数据制作上往往分辨率高、数据量大，倾斜摄影测量，对三维GIS平台的支撑能力和稳定性提出了更高的要求。

航线弯曲度与航高保持检查

摄区航线弯曲度可依照框幅式数字航空摄影规范执行，航线弯曲度一般不大于1%，当航线长度小于5000 m时，航线弯曲度***大不大于3%。由于倾斜航空摄影的航高一般小于1000 m，倾斜摄影航测，因此在航高保持方面要求同一航线上相邻相片的航高差不大于30 m，***大航高与***小航高之差不大于50 m，分区内实际航高与设计航高之差不大于50 m。

影像质量检查

影像质量检查与传统垂直摄影的要求一致，除云、云影、烟、雾、反光等检查项外，还需检查影像像点位移，确保在***瞬间造成的像点位移不大于1个像素。