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圆柱钢模板的施工工艺是什么？
圆柱钢模板是按照桥梁拟浇筑柱子的直径和长度制成的整块模块。由于拆模的需要，模板长度一般为2～3m，将柱模做成两个半圆模板。
模板水平截面呈半园状，模板面承受新浇筑砼的侧压力，由于玻璃钢比弹性(弹性模量与容重之比)较低，而模板又是以刚度控制为主的构件，为减少模板厚度，沿柱模高度方向间距设一道型钢箍，以便增加模板的垂直刚度。
两半模板的柱箍用螺栓固定在一起，平衡新浇筑砼侧压力产生的环向力。为使两半园模板组合严密，在半圆模板开口拼接处，各设一道一40×3扁钢，用螺栓压紧连接固定。
圆柱模施工工艺的顺序：清理柱基杂物→弹线***→校正柱插筋→绑扎柱钢筋→安放埋件→模板下口找平→柱模板就位→用螺栓将柱模组合→校正柱模→固定拉筋→搭设脚手架→浇筑混凝土→拆除脚手架→拆模→清理模板→养护混凝土。
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异形钢模板安装的过程中，在桩子和桥墩的交界点上使用的钢制模板。承台系由数个或十个以上的桩基组成。低桩通常是深埋于地下或局部地下，高桩通常于地表或水中。因为高桩的承台是有一定的自由长度的，所以它的四周没有任何支座可以承载横向的外力。地基基础受压情况较差。在同样的水平荷载下，桩体的内力和变形都要大，所以其稳定性不如低支座。
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钢模板是比较重要的一种建设工具，它的使用能够很好的保证工程的建设，许昌桥梁钢模板，能够加快进程，减少时间的使用，提高工作效率。现在的钢模板代替了原来木模板的使用，节省了木材的使用，并且不能够使用的钢模板是能够回收使用的，防火能力增强，桥梁钢模板生产厂家，提高了施工的安全度，桥梁钢模板公司，钢模板的重复使用是需要运输的，下面我们来看一下在用车运输的时候需要注意的事项吧。
1、在使用汽车拖运钢模板的时候超出车厢栏板高度的模板需要用绳索***固定，车厢内或模板上禁止载人。
2、运输钢模板的过程中，驾驶员须遵守道路交通管理条例，车速不宜过快了。
3、运输到施工现场的模板，需要摆放整齐，下部加方木垫平，并且不宜过高，谨防倾倒。
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