单点激光雷达TF系列
叉车运行的仓库中，会遇到工作人员或各种障碍物，如果无法有效感知叉脚与障碍物的距离，山东单点避障，会导致碰撞等事故发生，造成设备损坏、人身伤害。
当前大部分叉车在叉脚使用的是光电开关，只能为叉车提供障碍物的有/无信息，无法输出准确的距离信息，叉车的运行只能进行简单的刹车操作，无法根据与障碍物的距离控制刹车速度，单点避障传感器，运行效率较低。
使用TF系列单点激光雷达，可以高速、准确地为叉车输出距离信息，叉车可以根据距离数据，自行设定不同的减速区间，提高叉车的运行效率。
激光雷达
激光雷达可分为机械旋转式（俗称线扫激光雷达）和固态激光雷达，市场上主流应用于自动驾驶的激光雷达还没完全脱离机械旋转结构，当然这一部分，单点避障方案，我没有发言权，因为我是全固态的，拥有自主研发的专注于自动驾驶的固态激光雷达Horn-X。
除了上述这款激光雷达，在我众多款全固态激光雷达兄弟中，也分为单点激光雷达和3D激光雷达。通过对能量系统、产品结构、特殊算法的整合，基于TOF（Time-of-Flight）即时间飞行法，采用相位法或脉冲法来实现测距功能。粗暴点来说：我跟线扫激光雷达不同，不做导航，只做测距，单点避障传感器，***和避障。
激光雷达
在测量过程中，任何一种测量方式的精密程度高低都只能是相对的，不可能达到，总会存在各种原因导致的误差。为使测量结果准确可靠，应尽量减少误差，提高测量精度。目前的车载激光雷达测距精度通常控制在厘米级。
北醒本着多年激光测距行业经验，专注激光测距研发定制与生产，***的激光测距生产设备和技术，建立了严格的产品生产体系，想要更多的了解，欢迎咨询网站上的***电话！！！
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