建筑工程土方开挖放坡系数是参照的什么规范？
建筑工程土方开挖放坡系数规范：
(1)挖土深度在lm以内，不考虑放坡；
(2)挖土深度在1.01m～2.00m，按1:0.5放坡；
(3)挖土深度在2.01m～4.00m，按1:0.7放坡；
(4)挖土深度在4.01m～5.00m，地槽，按1:1放坡；
(5)挖土深度大于5m，按土体稳定理论计算后的边坡进行放坡。
其次还需要具体考虑两个方面:
1、定额关于方量计算中放坡系数跟几类土有关，请核对;
2、该部分因为是合同外项目，三方签证方量和合同中可能约定按相关规范、定额办理矛盾时，可以根据现场情况，甲乙方商定放坡系数，叫审计单位调整。
在现有道路边开挖，应先设置交通告知牌、安全警示牌、安全隔离挡板或围绳，在必要时指派专人进行现场看护，防止交通堵塞或车辆随意开进施工作业区造成安全事故。
对沟槽、坑壁加强观察观测，每天由1名技术和经验丰富的项目管理人员（如安全员等）进行现场巡视察看，一旦发现不安全因素、土石壁开裂或地面沉降滑移开裂等，立即报告项目经理、技术负责人和施工员，立即报告监理工程师，并设置观测点使用全站仪进行测量，以能及时采取应急处治措施，防范有效，避免造成安全事故。
一种观点认为：地槽封闭后形成高山，高山很快被剥蚀夷平，岩浆活动减弱了，地壳的刚性程度了，之后再开始接受沉积，就是地台。所以，垂向上，工地地槽，地台具两层结构，下面叫基底，是强烈地变形变质了的；上面叫盖层，常常是水平产出的，不变质，厚度也较薄，常只有几百米，与几千上万米的地槽沉积不可同日而语。空间上，一部分地槽封闭变成地台后，建筑地槽，其外侧仍有地槽发育，厨房地槽，在下一个构造阶段又会封闭掉一部分，转化为地台，使早期形成的地台呈镶边式地发展壮大。这种观点叫“泛地槽论”。
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