涡轮增压器的瑞士工程师比希，他于1905年申报了此项。当时主要应用于飞机发动机和坦克发动机，直到1961年美国通用汽车公司才将涡轮增压器试探性的装在其生产的某种车型上。在不改变发动机排量的条件下，涡轮增压发动机能较大幅度地提高发动机的功率及扭矩，一般而言，加装涡轮增压器后的发动机的功率及扭矩要增大2 0 % ~ 3 0 % 。
蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对一些负荷较重，启动频繁，涡轮蜗杆加工工厂，使用环境较差的减速机，减速机在停止运转时，齿轮油依然附在齿轮表面，形成保护膜来防止重负荷，低速，中空轴式蜗杆减速机安装方便，遂溪涡轮蜗杆加工，结构合理，可靠耐用。当然，也要注意选择减速机的牌号，实力强大的公司会根据减速机的造型，散热筋的布置，热平衡的计算，油路的设计等设计要点，
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