热管式空气预热器工作原理
热管加热段吸收烟气热量，热量通过管壁传给管内工质，螺纹搪瓷管供应商家，工质吸热后蒸发成蒸汽；蒸汽在重力作用下上升至放热段，受冷空气的作用，管内工质冷凝。
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空预器的改造
1） 为了避免空预器中温段下部至冷段间的温度在 NH4HSO4熔点温度范围内，可将空预器传热元件设为二段布置，或者三段布置 （热端加防磨层），从而能够避免 NH4HSO4的沉积区域分段导致的局部严重堵灰现象发生。
2） 为了便于清除空预器堵灰，可采用大通道的波纹板作为空预器的冷段材质。该方法能够增气的流通截面，使 NH4HSO4及其他灰尘杂质等不易粘附于表面。
3） 搪瓷材质表面较为光滑，不易黏附杂物，且易于清理，因此可采用在表面镀搪瓷的方法增强换热元件的抗黏附能力。
4） 空预器增设吹灰设备。采用过热蒸汽为介质，清除受热面的积灰。吹灰设备主要有蒸汽吹灰器、激波吹灰器和声波吹灰器。
针对脱硝后空气预热器出现阻力上升及堵灰的原因措施和改进
合理投用暖风器或热风再循环等冷端保护装置。当机组低负荷或环境温度较低时，尤其是冬季，应投用暖风器或热风再循环，提升空气预热器冷端平均壁温，降低低温腐蚀的影响，不仅可以有效提升传热元件的使用寿命，而且可以保证传热元件表面的光洁度，有利于提升吹灰效果，避免积灰。对暖风器系统予以定期检查，查看是否存在泄漏点，确保其投用。关于冷端平均壁温的选择可以参见如下导则：对燃煤机组，推荐冷端平均壁温。从机组安全运行角度考虑，建议运行时冷端平均壁温比计算值高 5℃选取，因此按 73.3℃考虑。
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