油罐为加油站安全运营保驾护航
在愈演愈烈的油品腐蚀现象下，继续使用传统的单层钢罐，显然具有极大的风险，因此双层油罐产品对于我国油品零售业环保方面的意义十分重大。
以中国***近一段时间内的油品制备技术发展为例，处于节能减排的目的，含醇燃料、生物燃料等不断涌现，而且油品标准也从原先的国III、国IV提升到了目前的国V。按照常人的理解，新技术新标准的应用，按说应该减少油品自身的腐蚀性，然而却事与愿违，这些新标准新技术所对应的油品均对钢制油罐有着更强的腐蚀性。
而含醇燃料相对较高的水溶度（普通汽1油的水溶度约100ppm，含有10%体乙1醇汽1油的水溶度约4000ppm），不仅大大增加了钢制油罐被腐蚀的风险，20立方双层油罐有多少吨，而且还使得腐蚀现象不仅仅局限在油罐底部污物聚集的地方，而是扩大到油罐整个的液相空间。
从加油站诞生以来，油罐，埋地油罐的燃油渗泄漏问题就一直威胁着环境，除了全1球范围内普遍面对的来自埋地环境中地下水、酸碱性土壤以及微生物带来的腐蚀风险外，油品自身的腐蚀性也变得越来越强。所以使用双层油罐会为加油站安全运营保驾护航。
油罐的介绍
双层油罐指SS储油罐、油罐、FF储油罐三种。
SF全名为钢制强化玻璃纤维制双层结构储油容器，是在单层钢制油罐外附加一层玻璃纤维增强塑料(即玻璃钢)防渗外套，从而构成的双层结构油罐。钢制内罐与FRP外罐之间具有贯通间隙空间；
FF全名为玻璃纤维增强塑料双层油罐，内外两层皆为玻璃纤维增强塑料制造而成，附近哪里有卖双层油罐的，中间具有贯通间隙空间；
油罐同时配备渗漏检测装置，能对间隙空间进行24小时全程监控。一旦内罐或外罐发生渗漏，渗漏检测装置的感应器可以监测到间隙空间底部液位时发出警报，保证油罐的安全使用。
油罐安装方法和注意必看常识
充气升顶法是罐壁倒装法的另一种形式。它与前面所述倒装法的区别是，提升罐顶和上部罐壁不是靠起重机械来吊装，而是利用鼓风机向罐内送入压缩风所产生的浮力使上部罐体上升就位。
水浮正装法适用于大容量的浮船式储油罐的施工，它是利用水的浮力和浮船罐顶结构的特点，给罐体组装提供方便。
（1）预埋螺栓的埋置，在300mm厚混凝土基础上的螺栓预埋后必须要校正高度。
（2）预埋螺栓露出混凝土的高度至少在100mm以上。
上述项目为基础制造的要点，必须确认无误后再进行其他事项的检测，有不完备的地方需在双层油罐进场前全部修正完毕。
（1）在钢制支撑板上必须铺设6mm厚的减震橡胶，以防止油罐的FRP层与支撑板直接接触造成损伤。
（2）双层油罐安装在支撑板之后，如果有空隙的话，则用橡胶垫予以填塞。
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