{电动观光车}的要求与公路客车和旅游客车都不同，我们每一款旅游观光车都是专门针对不同风景区的路况、工况进行匹配设计的。一般旅游景区都在山区，车辆在道路多弯、多坡道或高海拔的条件下行驶，这种特殊的地理和气候条件必须采用特殊的匹配，车辆的‘’1高车速、制动性能、安全性能、传动系统都要做特殊的设计。不同的路况，我们推荐的产品也不同。比如，在爬坡比较多的路况我们就推大动力的交流系统配置的电动观光车，5座电动观光车价格，路况好的线路就推直流系统配置的{电动观光车}。
安全系数
1） 刹车系统采用前碟后鼓+真空助力（机动车制动标准）配合电制动。机械制动和电制动两者相互补充，防止其中
一个失效导致安全事故。电制动特点：机械特性硬，速度变化慢，有能量反馈功能，即能把机械能转化为电能，再对电池充电，增加续驶里程。在车辆处于下坡时，有电制动功能，对机械制动起辅助作用，***下坡速度，保护乘客安全。在车辆处于上坡时，有防滑功能，具体可做到在下坡时不踩油门和刹车车辆能停在坡上不动。防止司机在下坡时放空档速度过快，降低风险（在出厂前可调节电制动制动效果）。
2） 由于贵阳多雨路滑采用雨刮器、真空子午线轮胎
3）多装有前大灯、前后转向灯，组合后尾灯(夜间灯+制动灯)
4） 车上配有电喇叭及倒车蜂鸣器，收放机，MP3播放功能、扬声器（防水型），在人1流量大的地方过多的按电动喇
叭影响和谐，可播放音乐或播放公园介绍景点介绍，大型电动观光车，提示游客有车过来注意安全。也可起到文化宣传作用。 5） 每个座位上装有安全带为每个乘客提供安全保障。
电池原理1、电动观光车蓄电池电动势的建立蓄电池的电动势是正、负极浸入电解液后产生的。负极板：铅溶于电解液中，失电子生成Pb2+Pb-2e→Pb2+电子留在负极板上，和Pb2+吸引，使负***有负电位，为-0.1V。正极板：PbO2溶于电解液PbO2+2H2O→Pb(OH)4Pb(OH)4→Pb4+ + 4OH-OH-留在电解液中，广场电动观光车，Pb4+ 沉附在正极表面，新疆电动观光车，使正极板有+2.0V在外电路未接通时，反应达到动态平衡时，静止电动势为：E=2.0－(－0.1)=2.1V2、蓄电池的放电过程正极：PbO2+2H2SO4→Pb4+ +2SO42-+2H2OPb4+ +2e→Pb2+ (正电位)负极：Pb+H2SO4 →Pb2+ + SO42- +H2 +2e (负电位)电动势：E=2.0-(-0.1)=2.1 V3、蓄电池的充电过程正极：PbSO4 →Pb2++SO42–Pb2+ - 2e →Pb4+Pb4+ +2H2O →PbO2 +2H+负极：Pb2+ + 2e →Pb3、结论（1）PbO2+Pb+2H2SO4 2PbSO4+2H2O以上是电动观光车蓄电池充放电过程中，极板的活性物质的运动方程式
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