在磨合期的伺服减速机需要注意这些事情？
很多行业在购买后直接在电机上安装伺服减速器。虽然伺服减速器本身质量很好，但是我们在使用伺服减速器的时候有一个磨合期，硬齿面减速机原理，这样伺服减速器的工作状态才能稳定下来。我们来看看伺服减速器在磨合期需要注意什么。
1.磨合时注意限制伺服减速器的工作负荷。伺服减速器在磨合过程中的工作负荷不应超过其额定工作负荷的85%，并安排合适的工作时间，以避免伺服减速器过热。
2.磨合过程中，应注意经常观察伺服减速器的运行情况。如有异常，应及时停机排除。在故障排除前，应停止运行，并将情况报告给商家或厂家帮助解决。
3.润滑油的合理选择，特别是大输入功率的伺服减速器。在此期间，注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、的油位和质量，注意检查整机的密封性。检查过程中发现缺油过快，应分析原因。
4.保持伺服减速器清洁，硬齿面减速机原理，及时调整、拧紧松动件，防止因松动而磨损或丢失。 无论是伺服行星减速器还是其他设备，都需要经过正式投入使用的磨合期。经过磨合期，使用条件基本稳定。但是，硬齿面减速机，这并不意味着在磨合期之后就没有必要再去关注设备了。只要减速机还在使用，就要采取维护措施，保证设备的安全。
刮板机常见的故障原因及处理方法
1、减速器声音不正常故障原因：齿轮啮合不好；齿轮磨损严重或断齿；轴承磨损严重或损坏；齿面有粘附物；箱体内有杂物；轴承游隙太大。
处理方法：调整齿轮啮合情况；更换新齿轮；更换轴承；检查清除；放油进行清理；调整轴承游隙。
2、减速器升温过高故障原因：润滑油不干净；润滑油不合格；注油太多；散热条件不好。
处理方法：清洗干净、重换新油；换新油；放掉多余润滑油；清除减速器箱上的浮煤及杂物。
3、链轮轴组温度过高故障原因：润滑油注油不足；轴承、链轮损坏。
处理方法：按要求加足润滑油；更换轴承、再制造链轮。
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ZQ齿轮减速器的润滑维护事项
1、齿轮采用闭式传动油池润滑，润滑油的油面高度由机座上的圆形油标指示，在减速器处于停止运行状态时，油面高度处于油标指示的范围内。
2、润滑油一般采用HJ40-50号机械油。也可以采用HL20-30号齿轮油。
3、减速器工作初期应特别注意油的清洁，硬齿面减速机原理，如果油被弄脏（特别是金属沫的混入），应立即换油，在换油的同时，应清除干净体内的污物。必须定期检查油的质量（每六个月不少于一次）。
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