多向球铰支座定做厂家-衡水万鸿-柳州球铰支座定做厂家

                                                        抗震球形支座性能

       钢结构支座（又名网架支座）分为四个类型：GKQZ型钢结构抗震钢球支座、GJQZ型钢结构减震钢球支座、GKGZ型钢结构抗震球型钢支座、GJGZ型钢结构减震球型钢支座。

       每种类型的支座又分为双向活动、单向活动和固定型三种型式。

       球铰支座产品特点 ：相对于目前市场上的同类支座，本产品从选材、构造、细节、安全经济性等四个方面做了优化。

滑动球型钢支座使用期间应每年定期进行一次检查及养护，内容包括：

A：检查支座锚栓有无剪断，支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。

B：检查支座相对位移值是否均匀，逐个记录支座位移值。

C：清除支座附近的杂物及灰尘，并用棉丝仔细的擦净不锈钢表面的灰尘。

D：松动锚栓螺母一次清洗上油，以免螺母锈死，然后紧固。

E：校核并检查支座高度变化，以便校核支座内聚四氟乙烯板的摩耗的情况。当支座变化超过3mm时，多向球铰支座定做厂家，应拆除橡胶密封圈，QZ球铰支座定做厂家，检查聚四氟乙烯板的状况。

F：定期对支座钢件进行油漆防锈（不锈钢滑动面除外）。

        网架结构节点和杆件规格获得 :根据原设计图纸的设计荷载值进行加载 ，同时根据厂房柱的几何尺寸进行刚度计算 ，保证支座情况和原始设计一致 ，然后由 MST软件自动进行满应力结构分析和各个构件的截面配置。

      终得出各个构件规格与原始模型进行比较 ，基本吻合 ，因此用新建的计算模型结构模拟实际结构是完全可行的。 模拟实际模型和加固工况分析

　   支座托换施工顺序 ：支座相关构件拆除顺序支撑胎架按照规定设置完成后 ，每个支座构件拆除的顺序为:网架杆件一螺栓球节点支座一过渡板。

       支座处杆件的拆除顺序为 :先拆垂直跨度方向的下弦杆件 ，柳州球铰支座定做厂家，然后再拆平行跨度方向的下弦杆 ，后拆腹杆。

       在拆除杆件过程中应当严密监视支撑胎架、胎架上下支撑点、网架结构的变形等情况 ，如发生支撑松动、网架挠度严重、位移明显增大的情况 ，应当立刻停止对网架杆件的拆除 ，待原因查清并且解决问题后方可再进行拆除作业。

       在拆除杆件过程中如遇大风、大雪、高温、寒冷等恶劣天气时 ，KZQZ球铰支座定做厂家，不应进行拆卸作业 ，且尚未加固的支座、杆件应当保持原始状态 。

       新加固焊接球支座、杆件安装新加固焊接球支座的安装。先将过渡板和焊接球支座组装在一起 ，再采用 25 吨汽车吊将预先组装好的支座吊运至柱顶放样位置 ，且保持相对自由滑动状态。新杆件安装时 ，先安装螺栓球处的节点 ，然后再对支座焊接球处的节点进行焊接 ，以消除焊接收缩对杆件产牛附加应力。

       

接着进行过渡板与预埋件的焊接 ，并将过渡板与支座板间的锚栓拧紧 ，双螺母与锚栓电焊以防止松动 ;后将抗滑移板与支座底板顶紧并与预埋件焊接。为了减少由于厂房混凝土柱对支座可能产生的较大转动力 ，在焊接支座过程中不能对混凝土柱顶施加水平外力 ，以保证厂房柱已有偏移不会对支座产生可能的较大转动力。