汽车的半轴套管属于动力传动系统，半轴应进行隐伤检查，不得有任何形式的裂纹存在。以半轴轴线为基准，半轴中段未加工圆柱体的径向圆跳动误差不得大于1.3mm；花键外圆柱面的径向圆跳动误差不得大于0.25mm；半轴凸缘内侧的端面圆跳动误差不得大于0.15mm。对于前轮驱动汽车相关信息的半轴总成（带两侧等角速万向节），还应进行外端球笼万向节用手感检查应无径。
多数半轴套管采用整体式结构，即将中空变直径变截面的管状体与法兰连接盘设计成一个整体件。
将半轴套管根据结构要素划分为半轴套管体和法兰盘两个元件，均采用回转加工成形，经机械加工后再将两者压装，焊接成整体结构。
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用老方法更换半轴套管，拆装差速器总成的工作量占了一半，费力耗时，定制汽车半轴管头价格，工作效率低。于是五莲华盛工贸设计出一种无须拆装差速器总成，汽车半轴管头哪里便宜，便能更换半轴套管的工具，达到省时省力，提高工效的目的。公司是一家具有自主研发能力，拥有自主产权，汽车半轴管头，掌握良好的模具设计开发和制造技术的高新技术企业，应用热模锻复合成型工艺，公司主要项目是汽车半轴套管零部件研发、设计、制造。
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