什么是挖掘机油缸“爬行”？所谓的油缸杆爬行，是在挖掘***闭发动机以后，在这种静态下，油缸杆会产生一***移。
挖掘机油缸杆的“爬行”，这对挖掘机驾驶员们来说，比较常见，比较窝心，傍晚收工了，挖机大小臂位置没停好，明早上机一瞧，发现大小臂位置下沉了，就觉得这台机器有故障了。
其实呢，每台挖掘机出厂，对这个爬行指标都有一定的量化标准，理想状态没有爬行，而实际生产制造过程中，很难达到，因而设有标准上限和下限，只有当这个“爬行量”超过了上下，方可认定这台挖机有了故障。
检查缸内是否进入空气
A.如果是油液中混入空气，从液压泵吸进空气，可先排除液压泵进气故障；
B.对新液压缸、修理后的液压缸或设备停机时间过长的液压缸，缸内与管道中均会进有空气。可通过液压缸的放气塞排气，油缸维修多少钱，对于未设置有专门排气装置的液压缸，可先稍微松动液压缸两端的进出口管接头，并往复运行数次让液压缸进行排气。如从接头位置漏出的油由变为清亮后，说明空气已排除干净，此时可重新拧紧管接头。对用此法也难以排净空气的液压缸，可采用加载排气和往缸内灌油排气的方法排掉空气。
C.对缸内会形成负压的而易从活塞杆吸入空气情况，要注意活塞杆密封设计的合理性。
D.开机后先让液压缸以大行程和大速度运行，迫使气体排出。
2.请检查液压缸装配精度差，应提高液压缸的装配质量。
比如说活塞杆与活塞不同心时校正二者同轴度，活塞杆弯曲时校直活塞杆，活塞杆与导向套的配合采用H8/f8的配合，应严格按尺寸标准和质量标准使用正规厂家合格的密封圈、采用V形密封圈时，应将密封摩擦力调整到适中程度。
又比如说负载与活塞杆连接点尽量靠近导轨滑动面，活塞杆轴心线与载荷中心线力求一致，油缸订制，与导轨的接触长度应尽量取长些，载荷与液压缸的连接位置应以液压缸的推力不使载荷发生倾斜为准，导向要好，加工精度与装配精度要好，并注意润滑
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1活塞杆伸出端与活塞杆配合的油封损坏；
2活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏，这大多是由于密封在长期使用 下老化造成的，油缸定做，也可能是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏；
3油缸进、回油管接头损坏也会导致油缸漏油
4活塞表面镀络层拉伤，有坑点；
5液压油高温导致油封老化；
6油缸压力超出正常范围导致的漏油。
内部泄漏排查方法
1活塞上的卡环严重磨损，导致活塞和缸套之间摩擦，后拉伤缸套、 活塞和密封；
2液压油脏了，铁屑或者***进入油缸导致油封磨损。
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