汽车拆解行业症结在于：先前，报废汽车的补贴直接给到个人车主，拆解企业仅依靠废金属销售获利，盈利空间有限，只能压低收车费用，致使车源大量流向非正规渠道。报废车辆的社会矛盾十分复杂。由于车辆已经达到报废年限，车管部门依法不办理过户手续，也不给其上***。而报废车辆机械性能下降极易诱发道路，一旦发生，报废车辆的所有者不仅要独自承担一定的，还要承担相应的***责任。随着近年来国六机动车的普及，老旧汽车的淘汰率逐年升高，机动车的报废需求每年增长迅速，多数车主***意识逐渐增强，选择正规有资质报废车回收公司报废车辆，领取回收证明和车管所开具的注销证明。
另外凡正规的回收企业，拆解下废钢后需要***，加之企业还要产生各种管理费用，成本比较高，这使得目前汽车报废收购价要低于大众的心理预期值。由于废钢价格出现“断崖式”下跌，行业内报废汽车回收拆解企业绝大部分都面临价格倒挂的局面。在新的政策环境下,报废汽车回收拆解企业通过管理和技术改革升级,规范拆解流程,提高企业安全环保水平和自身的竞争优势,从而实现企业自身的长远健康发展。另一方面，资源环境约束因素，使汽车尾气减排以及新能源汽车的需求越来越迫切。这些都是汽车报废快速推进的重要因素。
由于报废车辆使用年限长，发动机、底盘等车载设施陈旧，影响车辆的安全运行。同时，报废车辆受技术制约，发动机功率不足，车辆尾气排放的污染物严重超过，严重污染大气。近年来我国汽车工业迅速发展，汽车保有量不断上升，需要报废拆解的汽车数量也随着汽车报废更新速度的加快不断增加。因此，大力发展报废汽车回收拆解行业在我国将有广阔的市场前景，是***潜力的新的经济增长点。对报废汽车进行合理回收再利用，不仅有利于保障道路交通安全，减轻环境污染，缓解资源紧张，还在不同程度上降低了汽车厂商的成本，增加经营效益。可见，报废汽车回收行业具有巨大的发展潜力。