成为薄弱环节，自动喷淋养护，通车后，容易出现坑槽等早期病害；④防水层施作不细致，结合面清洁不到位，凿毛的密度或深度不够，导致沥青混凝土铺装层与水泥混凝土铺装层之间的粘结能力不足，在行车的冲击荷载作用下容易出现坑槽、推移拥抱等病害；⑤伸缩缝、施工缝等局部细节处理不当，会先造成桥面铺装局部破损，在荷载作用下逐步发展成大面积***。 （3）外界方面原因：①超载车辆的反复作用加速了铺装层的***；②水损害。高速公路沥青混凝土受雨雪侵蚀，喷淋养护，受冻融作用影响，再加上动荷载作用，容易产生病害；
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它的作用是小但保证梁能自由变形，喷淋养护系统，而且要使车辆在设缝处能平顺地通过和防止雨水、垃圾泥土等渗入阻塞。高速公路桥梁常用的伸缩缝主要是仿毛勒伸缩缝，桥梁喷淋养护，它由两个多个异形钢梁和橡胶止水胶条组成，形成可伸缩的密封结构。 桥梁伸缩缝直接承受汽车荷载的反复冲击作用，再加上各种自然条件等不利因素的影响，容易产生病害。常见的伸缩缝病害有靠背混凝土***、抵拢、离骨、型钢断裂等。病害原因有以下几点： （1）设计方面原因：①伸缩缝设
⑤增设桥面防水层。现在多采用热喷SBS改性沥青+热拌碎石混凝土防水层。在喷洒改性沥青前对水泥铺装进凿毛处理，要保证凿毛质量，以水泥混凝土露出粗料为准，之后淸理干净；⑥摊铺4?5cm厚AC-13改性沥青混凝土（这样基本保证原铺装层19?20cm的厚度）。改性沥青一般采用SBS (I-C)， 甚至更髙级别，石料采用玄武岩。3.2 伸缩缝病害 伸缩缝病害日常养护通常进行局部修补，待有条件情况下进行大修更换。
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