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在能量密度方面，锂离子电池更是占尽优势。目前，锂离子电池的能量密度可达300Wh/kg，而镍氢电池能量密度至高只有140Wh/kg。使用镍氢电池作为动力电池的话，新能源汽车续驶里程会很短。不过，天津回收锂电池，能量密度较低的特性，使镍氢电池的安全性能比锂离子电池更好。

镍氢电池的自放电率比锂离子电池高得多，每月可达25%-35%，而锂离子电池只有2%-5%。镍氢电池能量密度低，使用寿命短，具有记忆效应的特性，是新能源汽车动力电池将它排除在外的根本原因。而对储能要求不是很高的油电混合动力汽车，选择镍氢电池作为动力电池，根本原因在于造价成本。

电池定制是一项技术工作，天津回收锂电池哪家好，设备制造商找一家靠谱的电池定制厂家很不容易，原因在于电池厂家的能力很难判定。电池定制并非简单的技术，主要分为三大部分，电芯定制，天津回收锂电池哪家靠谱，BMS定制，外壳定制。

在电池定制方面，定制电芯是较重要的一环，因为电芯是整个电池组的重要部件。该产品的定制可分为物理定制和化学定制。电芯厚度、电芯宽度、电芯长度、电芯形状、电芯强度、电芯容量等物理部分。其化学部分包括：充放电温度、充放电电流(包括瞬时放电)、放电倍率、电压、电芯内阻、循环寿命。

BMS定制一般针对的是大电池或电池组。BMS定制模块分为通信功能定制、充电管理功能定制、放电管理功能定制、其它功能定制四个模块，涉及通信协议、通讯保护、电量显示、电流检测、电池异常记录、寿命循环检查、过充保护、过流保护、过热告警/保护、低温告警/保护、充电保护、充电短路保护、电流保护、过流保护、过热告警/保护、低温告警/保护、超低功耗/存储模式四个模块。

虽然补助退坡，天津回收锂电池多少钱，但关于消费者而言，要害的仍然是磷酸铁锂电池能取得补助吗？根据新的***补助方针，车辆的续航路程至少要在300km以上，电池系统的能量密度不低于125Wh/kg。

近几年跟着技能的进步，磷酸铁锂电池的能量密度有了必定的提高。比亚迪、力神、国轩等电池厂商量产的磷酸铁锂电池电芯单体能量密度都能到达190Wh/kg，并有望达220Wh/kg。比亚迪的刀片电池能量密度也到达了140Wh/kg，NEDC标准下续航路程可达605km。