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与现有技术相比的有益效果是采用分体式结构，为可视安装，过程中可调整电刷组件和导电杆的相对位置，高空作业车滑环价钱，达到刷丝和滑环的准确对准。采用开放式结构，接触磨损颗粒不易累积，同时检查与清洗导电杆和刷丝方便，有利于提高输电可靠性。采用可加工陶瓷一次加工成型的电刷隔离结构，容易保证电刷丝的相对位置，电刷隔离槽具有引导作用，电刷不易变形，保证输电可靠性。实现了导电滑环引线的电子点焊焊接，为机械熔化焊，焊点承力能力强。采用宽、窄导电滑环配合双、单电刷丝结构，实现了四点接触冗余，可在不大输电装置体积的情况下，东湖高空作业车滑环，实现易受干扰电量的多冗余，高空作业车滑环电话，提高输电可靠性。电刷压力易检测、组件易拆装及返修。

其关系压力与接触电阻与摩擦阻力均成正比，电阻太大容易产生电火花导致导电滑环出现过热现象，摩擦力太大会加速导电滑环的磨损影响使用寿命。我们通常让环体与电刷之间的压力保持8KPa，各个电刷间压力均衡，这样导电滑环既可以自如转动，导电性能也良好。电环的工作温度则与表面形成氧化层直接相关，电刷的氧化层还与电刷的型号有过，一般在70℃时容易形成。形成一层均匀稳定氧化层的作用在于有很好的润滑性，可在电刷在运转时，可以降低摩擦时的损耗。

　但在动态信号传输过程中，高空作业车滑环供应商，有时伴随气、油和水等介质的传输，如有些雷达信号传输过程中要伴随高压气体的传输，这些介质需要一个传输通道，且该通道经常设置在轴的位置；有时在旋转关节的轴的部分需要放置滚轴、转桶等器件，甚至是***，其目的是进行拉伸、滚动或扫描等操作。由于轴被其他介质或器件占用，光信号不能沿着与旋转关节轴重合的光轴进行传输，而大部分旋转关节的光传输通道都占据旋转关节轴或附近区域，造成此类光纤滑环不能满足上述场合的应用。

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