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今天小编就给大家介绍一下关于托辊的相关知识，有兴趣的朋友不妨就一起来看看吧：
托辊的主要组成部件:
1.传送带
输送带作为皮带输送机运载材料中重要的部分，皮带输送机托辊，是皮带输送机组成中重要的部分，所以输送带的选择和维护非常重要。在这里，我就不做过多阐述了。
2.传动装置
皮带输送机组成部件的电源和驱动装置。通常由电机+减速器组成，天水托辊，也有选择外接电动滚筒作为驱动装置。
3.托辊
皮带输送机数量多的组成部件，一个运转良好的皮带输送机离不开托辊的灵活运转。所以托辊虽然简单，但是***也很重要。
4.滚筒
作为皮带输送机组成中大的两个部件，运输机托辊，分为驱动辊和换向辊。驱动滚筒与减速器相连，作为驱动装置动能的驱动点，传递给皮带输送机动力:换向滚筒因改变输送带运行方向而得名。换向辊可用作张紧部件或表面增加辊。选择合适的直径将减少传送带打滑的可能性。
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皮带输送滚筒包胶的品种许多，主要有：铸胶、冷粘胶、瓦壳式包胶、陶瓷包胶等，这几种滚筒包胶方法各有其特色。
用铸胶方法，滚筒胶面与滚筒之间接触面大，无空隙，包胶层结实可靠。但其不足之处在于：
(1)在铸胶前在整个筒体外表加工出螺纹状的沟槽，以增大接触面积，增加粘胶强度；
(2)铸胶后因为铸胶厚度不均匀，需求进行二次加工，以保证滚筒外圆与滚筒轴的同轴度，对设备要求较高；
(3)使用过程中一旦发作胶面与筒皮剥离，难以复原，需拆下滚筒，车去外包胶，从头包胶。
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滚筒的涂层是指气缸通过化学或机械方法涂有非金属防滑保护层。这种涂层一般是不可去除的，只有特殊的才能去除和更换。
在滚筒作为驱动装置的情况下，滚筒包覆层是用来变大传动时输送带与筒体表面的摩擦系数μ，以减少输送带在筒体表面的滑移和相互摩擦，提高稳定运行的牵引力，延长输送带和电动滚筒的使用寿命，甚至为采用的薄壁滚筒筒皮创造条件。只有微型滚筒作为辊子输送机上电动辊子使用、或者在大型带式输送上作为电动托辊用时，包覆层主要是用来减少噪声、延长滚筒使用寿命。
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