






常见三种塔吊标准节故障应急措施
塔吊标准节是建筑施工的工程设备,保证塔吊的安全性是施工方必须要重视的问题。不过塔吊的使用出现故障情况时有发生,下面笔者就来讲讲常见三种塔吊标准节的故障应急措施。
塔吊标准节倾翻。出现这种情况应急措施:(1)采取焊接、连接方法,在不***失稳受力情况下增加平衡力矩,控制险情发展。(2)选用适量吨位起重机按照抢险方案将塔吊拆除,变形部件用气焊割开或调整。
锚固系统险情。出现这种情况的应急措施:(1)将塔式平衡臂对应到建筑物,转臂过程要平稳并锁住。(2)将塔吊锚固系统加固。(3)如需更换锚固系统部件,先将塔机降至规定高度后,再行更换部件。
塔身结构变形、断裂、开焊。出现这种情况的应急措施:(1)将塔式平衡臂对应到变形部位,转臂过程要平稳并锁住。(2)根据情况采用焊接等手段,将塔吊结构变形或断裂、开焊部位加固。(3)落塔更换损坏结构。
广东塔机壹号起重设备有限公司是一家从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元化发展的公司。
塔吊标准节顶升注意事项
广厦千万栋,处处有塔机!
a.顶升时风速不得大于13m/s,即风力应小于4级。
b.顶升前应使上部回转机构处于制动状态,绝i对不允许有回转运动。
c.顶升过程中,L46标准节附着架,塔机除自己安装需要吊装外不得进行吊装作业。
d.操纵油缸顶升前,应检查下支座与塔身之间的螺栓应拆除。
e.若液压顶升系统出现异常,应立即停止顶升,收回油缸,检查有无顶升障碍和油路系统故障。
f. 顶升作业时应特别注意设专人扶正顶升横梁,确保横梁两端头在踏步槽内准确就位后安装防脱销轴。并在顶升过程中时刻注意横梁工作情况,如有异常应立即停止作业,妥善处置,以保安全。
g. 若要连续加几节塔吊标准节,则每加完一节后用塔吊自身起吊下一节塔吊标准节前,塔身各主弦杆和下支座必须有一个连接螺栓连接。如不再继续加节,则下支座与塔吊标准节之间的八条高强螺栓必·须全部连接好。
h. 所加塔吊标准节上的踏步必须与已有标准节对正。
塔吊加节完毕,应旋转臂架至不同的角度,检查塔身各接头处和底架与加强节和地脚螺栓的紧固状态(哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就拧紧正下方的螺母,就此把这些螺母从下到上的所有螺母拧紧,汕尾标准节附着架,上述连接处均为双螺母防松)。至此塔机才算安装完毕,此时应检查塔身的垂直度,允差为2/1000然后经过调试后即可进入正常工作状态。若还须加节按上述方法进行即可。顶升工作全部完成后遇到大风的季节或地区应将套架降到塔身底部或上一道附着装置处并固定。
广东塔机壹号起重设备有限公司是一家从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元话发展的公司。公司和多个原装厂家合作,面向销售塔吊、施工梯各型号各尺寸零配件。持塔吊生产资质的生产厂家。一万三千多平米厂房仓库从事各型号塔吊标准节、附墙、支腿等结构件生产。可定制烤漆喷漆。现主要为徐工集团塔式起重机华南地区较大标准节供应厂家。欢迎前来咨询塔吊标准节,塔机标准节,片式标准节,标准节附着架生产厂家,施工升降机标准节,塔式起重机标准节等等。
标准节的组焊工艺
塔机标准节的作用比较多,制作的工艺比较复杂,今天小编就说下标准节的组焊工艺:
首先,我们需要装夹好立柱,立柱管两端的圆柱孔与端面***,通过顶紧螺杆夹紧。用辅助卡板确定方框位,点焊三个方框以及腹杆。
其次,点焊导轨。将加工好的角钢嵌入导轨***轴的糟中用顶紧螺杆夹紧,点焊。
在安装齿条的时候。事先将垫块与齿条紧固通过齿条两端的销孔将齿条固定齿条***销上,用顶紧螺杆夹紧,将与齿条紧固的垫块点焊在方框上。
后,还要检查各尺寸无误后,对各部分施焊。标准节焊成后,旋转各顶紧螺杆,将各夹紧装置向右推出,从而吊离焊装模。
塔吊片式标准节的四大优势
di一,片式标准节的运用,大大加强了塔吊的安全性和可靠性。
第二,片式标准节降低了塔吊的维护费用。
整体式标准节一年紧固十次螺栓,人工费用就要五六千块钱,博弥顺的片式标准节利用铰制螺栓和销轴连接,不需要紧固高强度螺栓。
第三,节约了运输成本。
运输的片式标准节,需要一辆货车,而整体式标准节在运输的时候,标准节附着架定做,大约要用三辆货车,一项就可以为客户一次性节省较多费用。
第四,塔吊片式标准节极大的节约了客户的储存成本。
客户存放10台整体式塔机的场地,可以存放20台片式标准节塔机,可以为客户节省一半的场地费用。
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