液压膨胀芯轴——磨齿工装夹具——***夹具机械设备（广州）有限公司的技术团队，有多年的齿轮行业和夹具行业的设计、制造、生产，及安装调试经验。
防止磨削烧i伤的措施
磨削i烧i伤产生的根本原因是磨削热，所以降低磨削热是关键，首先，应选择合适的砂轮，目前 CBN 砂 轮和 TG 砂轮由于热稳定性和硬度、强度比较好，磨削温度低，所以得到了较为广泛的推广应用;其次，选择合适的磨削深度，保证粗磨进刀量不大于0.03 ～0.05 mm， 精磨不大于 0.01 ～ 0.02 mm，合理分配磨齿余量;第三，要注意磨齿过程的冷却控制，冷却要完全充分，及时带走磨削热。此外渗碳淬火后的喷丸强化，利用大量高速运动的丸粒冲击工件表面，使工件表面受到挤压，发生冷塑性变形，形成表面压应力，这种压应力会抵消表面的一部分拉应力，降低后续磨齿裂纹的产生几率。
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SN 处理齿轮的磨损量明显小于 N、CQ 和 IH;采用 SN+N 处理齿轮的磨损量少，摩擦因数也低，比较稳定。这意味着即使固体润滑层磨损，固体润滑效果也能持续一段时间。
齿面维氏硬度高的 CQ 和 IH 的磨损量，液压膨胀芯轴加工厂家，比维氏硬度低的 SN 的大。因此，SN 处理不仅影响齿面的硬度，而且影响润滑效果，液压膨胀芯轴制造厂家，减少了磨损量。此外，采用 SN+N 处理的齿轮兼具较优的齿面硬度和固体润滑性能，磨损量少。这与在试验后齿面状态观察中，SN+N 齿面状态变化比其他处理技术更少的结果一致。
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各种齿轮试验后轴间距离变化量
齿轮磨损试验前后的轴间距离变化量越大，意味着齿轮的磨损更加恶化。6种表面处理齿轮的轴距变化量与时间的关系如图3所示。可知：表面未处理的齿轮试件在试验过程中出现了较大的机械噪声和振动，并且随着试验的进行越来越大，在这种状态下很难继续试验，判断为***，0.5h后强制结束了试验，液压膨胀芯轴定制，在此0.5h的测试时间内，巴中液压膨胀芯轴，其轴间距离变化量为 121 μm;其他5种齿轮的测试持续 4 h；在所有齿轮试验中，轴间距离变化量均随着时间的推移而增加；随着试验的进行，轴间距离变化量呈现出指数增长趋势。
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