进出口货运-海之鑫国际货代-进出口货运代理公司

海之鑫（厦门）国际物流有限公司致力于提供以国际海运、空运为主，集进出口订舱、运输、报关、报检、仓储、***、商检等进出口运输物流服务，目前服务范围已经覆盖欧洲、中东印巴、东南亚、红海、澳新、中南美、美加等地区。

据中国水运网资料显示，2016年1月至10月间，我国大型港口货物吞吐量为98.1亿吨，同比增长2.7%，其中内贸吞吐量和外贸吞吐量增长率分别为2.2%和3.8%;集装箱业务完成18068万标箱吞吐量，同比增长3.7%。然而，在经济发展的新趋势下，我国港口物流区域性竞争形势更加激烈，发达***对我国采取的贸易保护主义，不利于港口物流的外贸货物吞吐量的增长。相较而言，国外有许多典型的港口物流发展模式，进出口货运公司，如“鹿特丹港模式”、“新加坡港模式”、“安特卫普港模式”等，分析这些成功模式，对于优化我国港口物流发展策略，有着极大的参考价值。

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定期租船（Time Charter）

定期租船简称期租，进出口货运，是指以租赁期限为基础的租船方式。在租期内，租船人按约定***租金以取得船舶的使用权，同时负责船舶的调度和经营管理。期租租金一般规定以船舶的每载重吨每月若干金额计算。租期可以长可以短，短时几个月，长则可以达到5年以上，甚至直到船舶报废为止。期租的对象是整船，不规定船舶的航线和港口，进出口货运代理，只规定航行区域范围，因此租船人可以根据货运需要选择航线、港口，便于船舶的使用和营运。期租对船舶装运的货物也不作具体规定，进出口货运代理公司，可以选装任何适运的货物；租船人有船舶调度权并负责船舶的营运，***船用燃料、各项港口费用、捐税、货物装卸等费用。不规定滞期速谴条款。

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新泊位不仅能够保证1.8-2万TEU型船靠泊，并将实现全自动化运行。此次置換完成后，中远海运集团在新加坡经营的码头装卸能力将明显增加，承担枢纽港作用的能力将有所增强。预计新的4个泊位共计有400万TEU的年装卸能力。而且，据中国港口网资料显示，新加坡港平均每12分钟就有一艘船进出，年均处理集装箱沌口总量的25%，一辆集卡在新加坡港的通关时间仅需25秒。现代化的过关处理方式为新加坡港成为世界性大港提供了基础条件。