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钢板桩倾斜、基坑底土拱和地面裂缝
1外观：选择钢板桩，挖土的挖掘机和运土车位于地面钢板桩一侧。开挖后不久发现钢板桩顶部倾斜，坑底土拱起，运城钢板桩出租价格，地面开裂下沉。
2原因分析：这些钢板桩租赁施工都在软土区域，描述的埋深不可接受。所以桩后地面下沉，坑拱底部的土下沉，这就是管涌的表现。挖掘时，挖掘机和运土车在钢板桩边，增加了土的地面荷载，导致桩顶侧向移动。
3预防方法：钢板桩的埋深要通过核算确定，并按《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120—1999)的规定执行。不允许挖掘机和运土车辆在基坑工作。如有必要，荷载应包括在说明中，以增加桩的嵌入深度。
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当钻斗穿过软硬土层交界处时，应放慢进尺。提钻时，不得转动钻斗。主体也是由汽缸和柱塞组成，其工作原理和单缸二冲程柴油机相似，利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。
柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上，以汽缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时，先将钢板桩吊到桩架龙门中就位，再将柴油锤搁在桩顶，降下吊钩将汽缸吊起，又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞，将封闭在汽缸内的空气进行压缩，汽缸继续下落，直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时，燃油泵就将油雾喷入缸内。
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“拉森”板桩是而享誉土木工程领域已久的建筑材料。应用于各种条件下的护土结构，其应用领域以及优势已经（在领域）得到不断证明和证实。
1902年，德国主工程师Tryggve Larssen先生在不来梅开发制作了世界上块U型剖面铆凸互锁的钢制板桩。
1914年，两边都能连锁的板桩问世了。这个（改进）一直被世界绝大多数的板桩（制造商）沿用，为古老的拉森U型板桩被Giken Kochi公司安放在总部展示以纪念U型板桩的发展历史。 每块U型板桩的两边的“U型突出”设计可以用来连锁相邻的板桩。
互锁结构可以（在板桩互锁时）形成一个水密结构从而增加板桩结构的强度。它可广泛应用于围堰和泥土支撑（工程领域）。
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