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明代类似对航路地形水势的具体指南，趋于综合化与形象化，反映了明代航海技术的提高。明《东江疏揭塘报节抄》：“除一而移会登莱巡抚（袁可立）外，既经委臣查勘前来，合行覆请，伏乞皇上亟赐册号封典敕于该部，速遣使臣航海前来，不致风高浪阻，宁德水手培训，误敕封大典，并误疆场大事也。”
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船舶轮机设备越来越多也越复杂，工作量越来越大，船员却越来越少，对船员要求也越来越严格，轮机长希望轮机员都是可以独挡一面的熟手。而三管轮，几乎都是独，***性不足，水手培训费用，依赖性强;几乎都是航海类院校毕业后在船见习一年的大学生，深受应试教育之害，基础知识不牢固，实践经验少，动手能力差
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各国的海商法都明确规定了船员的***地位、权利、义务和任职资格等，普通法系***多采用了把船长和船员分立开来，即狭义的船员定义。大陆法系***采用了合并设立的方式，把船长与海员统称为船员，采用广义的船员定义。
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