




1、每杆件在节点上以及拼接接头的一端,永jiu性螺栓数不宜少于两个;2、直接经受动力荷载的普通螺栓受拉连接应采取双螺帽或者其他避免螺帽松动的有效措施; 3、因为C级螺栓与孔壁有较大间隙,热镀锌马车螺栓加工,只宜用于沿其杆轴方向受拉的连接。经受静力荷载结构的次要连接、可拆卸结构的连接以及临时固定构件用的安装连接中,也可用C级螺栓受剪。4、当采取高强螺栓连接时,拼接件不能采取型钢,热镀锌马车螺栓性能,只能采取钢板。(型钢抗弯刚度大,不能保证磨擦面紧密结合)。 5.沿杆轴方向受拉的螺栓连接中的端板,应适量增强其刚度,以减少撬力对于螺栓抗拉承载力的不利影响。
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马车栓松动了怎么办?
增大摩擦力的防松
利用增加螺纹间或螺栓(螺钉)头及螺母端面的摩擦力或同时增加两者的摩擦力的方法来达到防松的目的。这种防松方法比上述a类或b类方法的可靠性要差些,但其***大的优点是不受使用空间的限制,可以进行多次的反复装拆,可以机动装配,而且其中某些紧固件(如尼龙圈锁紧螺母,信阳热镀锌马车螺栓,全金属锁紧螺母),其防松可靠性已达到很高的水平。因此,这种防松方法在机械制造部门和航空航天领域应用***广。
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高强度螺栓的特点,分别为以下几点:
一、可靠性好,高强度螺栓镀锌层和钢材间是冶金结合,从而成为钢表面的一部分,所以镀层的持久性较为可靠。
二、性保护,镀件的每一部分都可以镀上锌,即使在凹陷处、尖角以及隐藏处都能受到保护。
三、处理费用低,热浸镀锌防锈的费用要比其他的漆料涂层的费用低。
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