




增大摩擦力的防松:利用增加螺纹间或螺栓(螺钉)头及螺母端面的摩擦力或同时增加两者的摩擦力的方法来达到防松的目的。这种防松方法比上述a类或b类方法的可靠性要差些,但其大的优点是不受使用空间的限制,可以进行多次的反复装拆,可以机动装配,而且其中某些紧固件(如尼龙圈锁紧螺母,全金属锁紧螺母),其防松可靠性已达到很高的水平。因此,这种防松方法在机械制造部门和航空航天领域应用广。
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马车栓松动了怎么办?
机械固定件的防松:利用机械固定件使螺纹件与被连接件之间或螺纹件与螺纹件之间固定和销紧,以制止松动。这种方法的优点是防松可靠,其防松可靠性一般取决于机械固定件(或紧固件本身,如开槽螺母)的静强度或疲劳强度。它的缺点是增加紧固连接的重量,制造及安装麻烦,不能进行机动安装,所以成本较高。由于其防松可靠性高,在机械产品和航空航天产品中的某些重要部位仍广为采用。
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由于马车螺栓的头呈圆形,没有十字槽或内六角之类的可用助力工具的设计,在实际连接过程中还可以起到防盗的作用。材料:碳素钢、Q235、45#钢、不锈钢公称直径:5mm——20mm长度:15mm——300mm表面处理方法:镀锌,英标马车螺栓生产,镀铬,镀铜,表面黑化常见的马车螺栓:大半圆头马车螺栓、小半圆头马车螺栓、GB12马车螺栓、DIN603马车螺栓,美制马车螺栓等
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