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登凯供应链——海南到刚果

海运受“中国-巴基斯坦原产地电子信息交换系统”、“中国-智利原产地电子信息交换系统”的运行要求，所有出口巴基斯坦与智利的货物，需要在报关之前办理产地证。因为，报关需要报产地证号，如果报关时没有产地证号，货物到达目的港，可能无法再享受关税优惠！（详情点击：注意！出口巴基斯坦、智利务必按新规操作，否则影响清关！）

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是指出口时的报关，和到达目的地以后的进口时的清关。所以综上所述，到尼日利亚包税双清时间，海运双清，就是包含进出口清关。按照这个逻辑，也就是说，买家把货给卖家做，他负责安排拖车，报关，配船。船到目的港以后的换单，清关都是他包来做。注意，不一定包括目的港的送货。美国海运双清即是中国到美国进出口清关都是由货代公司来解决。

专线是指海运的诸多航线中特指某条航线，广东到尼日利亚包税双清时间，比如说日本线，欧洲线，地中海线，美加线。那么专线清关就是指，专门做这条航线的海运业务，包含进出口清关。打比方美国线双清，就是指到美国大大小小港口，他都有能力帮你清关。

海关1总署公告2018年第29号（关于中国—巴基斯坦自贸协定原产地电子联网有关事宜的公告）

为进一步推动《中国—巴基斯坦自由贸易协定》（以下简称《协定》）的实施，便利《协定》项下合规货物通关，自2018年4月30日（含当日，下同）起，“中国—巴基斯坦原产地电子信息交换系统”正式上线运行，实时传输《协定》项下原产地电子数据。

登凯海运——海运提单种类

根据不同运输方式，提单可分为直达提单（DIRECT B/L），转船提单（TRANSHIPMENT B/L），联运提单（THROUGH B//L）和联合运输提单（COMBINED TRANSPORT B/L）等。直达提单是承运人签发的由起运港以船舶直接运达目的港的提单。如起运港的载货船舶不直接驶往目的港，须在转船港换装另一船舶运达目的港时所签发的提单，称为转船提单。如果货物需经两段或两段以上运输运达目的港，而其中有一段是海运时，如海L，海空联运或海海联运所签发的提单称为联运提单。所以转船提单实际上也是联运提单的一种。而联合运输则必须是两种或两种以上不同的运输方式的连贯运输时，广州到尼日利亚包税双清时间，承运人所签发的货物提单。因此，联合运输提单也叫多式联运提单。目前在实际业务中，不少船公司把联运提单与联合运输提单使用同一格式，只是在作为联合运输提单使用时，必须在提单上列明起运港和目的港外，还要列明收货地，交货地及前段运输工具名称等。

根据内地与香港、澳M签署的货物贸易协议，对原产于香港、澳M的进口货物将全M实施零关税。随着惠国税率的降低，相应调整亚太贸易协定项下的孟加拉和老挝两国特惠税率。

　　2019年7月1日起，我国还将对298项信息技术产品的惠国税率实施第四步降税，同时对部分信息技术产品的暂定税率作相应调整。

卡宾达位于安哥拉，从深圳到卡宾达海运的船公司有：CMA、SAF、NDS等，大约海运船期是46天。目的港可以申请14天免柜期。

安哥拉BSC NO./CNCA是根据安哥拉的***，每票B/L运至安哥拉的货物，都必须在装货港提供CNCA船运证书。从深圳到卡宾达海运在目的港需出示些证书，义乌到尼日利亚包税双清时间，登凯可以办理此证书。安哥拉CNCA认证在办理时发货人必须在装船前取得CNCA号码，并在发送提单信息时提供该号码，以显示在提单和舱单上的品名描述栏。否则，货物到目的港后将无法清关、卸货，并产生海关罚金。因此，深圳到卡宾达海运需办理CNCA。