固体在输送管道中的运动涉及空气速度的分布和固体和管壁之间的摩擦。输送管内固体颗粒的运动状态为滚动和悬浮。同时还发生固粒与固粒、固粒与壁面的碰撞，当固体颗粒的旋转也产生力时，完全考虑这些问题是相当复杂的。长期以来在这方面进行了大量的研究。但仍有许多问题没有得到很好解决，例如在散装物料在管道中被气流带走的过程中，固体相互碰撞并与管壁碰撞。碰撞导致固体颗粒破碎和管道磨损。这种情况在高速时显得愈加明显。
气力输送料封泵，顾名思义也是采用气力输送方式的设备，天津气力输送，工作原理是物料在上升气流中运动时，物料依仗自己的重力下降，而上升气流却给物料一个向上的力，这就是升力，当物料的升力大于物料所受到的升力时，气力输送泵，物料就下降，当物料的重力等于物料所受到的升力时，物料就悬浮在气流中，不升不降，当物料的重力小于物料所受到升力时，物料就随着气流上升，升力越大，物料上升的速度就越快，这是气力输送料封泵设备的基本生产原理。
旋转供料器开机后，必须检查传动系统运行状，况运行时噪音应很小，无异常声音。电机及减速器轴承运行可靠，温度应≤环境温度+70℃。润滑油位应在1胆～2/3处，如果油位低应补充。联轴器、键应完好无损。
停机检修
打开上盖检查润滑油油质及油位，润滑钠应无杂质，不变质。如果有杂质应及时更换，油位控制在1/2- 2/3处。检查电机与蜗杆联轴器的同心度，同心度偏差
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