1、高空作业云梯车的副车架及支腿
副车架安裝在云梯车的汽车底盘上，为云梯车的关键受力构件，上车的品质及荷载根据副车架传送到支腿上。副车架选用总体箱型式。总体箱方式副车架由--根侧梁和二根承重梁构成，此结构形式较平面图架构式具备很大的抗扭弯曲刚度，能够减少或清除屈膝状况，且制造预制构件少，构造简易，工艺性能好。 高空作业云梯车副车架上设立支腿箱，液压机主题活动支腿安裝在其中，工作时支腿伸出，支撑点在路面上，使车胎离地，扩大支撑点面枳，提升整个机械平稳性。选用H式支腿:此类支腿外伸间距大，每一支腿有两个液压机缸，即水准伸缩式和竖直支撑点液压油缸，支腿呈H形。为确保有充足间距，上下支腿相互之间岔开。只式支腿对路面适应能力好，便于校正。
2、高空作业云梯车的转台总程
转台是用于安裝伸缩臂、变幅***、回转***、进入车内操纵模块和.进入车内液压机模块的声卡机架构造，是承揽进入车内和下车时的部件，能够经行超出360°的转动，江铃高空作业云梯车，需具备充足的抗压强度和弯曲刚度。它根据回转支撑装置安裝在副车架上。转台构造关键为双板复合型的框架剪力墙，设立臂架后铰点、变幅液压缸绞点，铰点处均选用筋板提升，变幅液压缸后铰点布局在回转管理中心外侧。回转***布局在转台的一侧，并装有登.上作业平台的人字梯，另外还设定了回转***罩，罩上设定护栏，方便消防队员_上车时。另一侧设定控制面板，并配上坐椅和防护栏。
高空作业云梯车的操作注意事项
高空作业云梯车注意事项:
1.起动泵，踩住离合器，挂上缓速器，变速器挂空挡，转动液压油泵离合器支撑杆，使液压油泵处在运行状态。
2.液压油泵运行2~五分钟后，即可控制各姿势手柄。
3.作业时要学会放下支腿，必需时在支腿掌下木垫，保证 车子处在水准情况。
4.实际操作手柄时要稳定，切忌极速迅速，高空作业云梯车，以防造成 作业臂惯性力晃动过大及意外事件。
5.泊车部位挑选应是牢靠路面，整车坡度不超3°，并打开警告亮灯。
6.高空作业云梯车作业高度与风力的联络:(1)风力6级及下列适合高度10米下列作业；(2)风力5级下列适合高度11~20米下列作业；(3)风力四级及下列适合高度21~30米下列作业。
7.升降机作业斗（服务平台）时，应以左右臂更替姿势，以确保作业斗（服务平台）处在涨幅半经情况，禁止将作业臂作其他主要用途。
8.作业时，云梯高空作业车，实际操作工作人员要留意斗（服务平台）、臂与高压低压输电线、网络线及建筑、树木、广告牌子、灯饰等物的间距。
高空作业云梯车在工作时，支腿架及油缸伸出，待支腿伸出后一定要将转阀系统的开关手柄打至中位，以防在作业过程中误操作手柄而导致事故发生。支腿在伸出或缩回的时候，根据操作杆下方的操作提示，依次伸缩，严禁在伸出作业时先伸支腿向下方向液压缸，缩回作业时严禁未缩回液压支腿就收缩支架。
(1)蛙式支腿: 高空作业云梯车这种支腿的流动支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简朴、重量较轻，但支腿跨度不大，只合用于小吨位的起重机。
(2)H型支腿:这种支腿在液压升降机中并不常用，有两个液压缸。流动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名。特点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已被广泛采用。
(3)X型支腿:高空作业云梯车这种支腿工作时，支腿呈X型，重物流动的空间比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。 液压升降机这一种升降机，其支腿高度是可以进行调整的，所以在这个问题上，很明显，其为是，高空作业云梯搬运车，而且，从角度来讲，是容易操作和进行，通过可调节高度的螺杆来实现。
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