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柱塞坏了的现象有哪些？

柱塞坏了的现象有：

1.假飞车是指柴油机起动后怠速正常，加到高速放松的油门后不降速。这是喷油器柱塞磨损后，齿杆在怠速位置为怠速油量。

2.高压油管不出油，但低压油路有油，柴油机无法起动，说明供油齿杆卡在不供油位置。此时，也需及时检修喷油泵。

3.转速忽高忽低，单柱塞泵，这是供油齿杆不灵活，或调速器内部零件过度磨损，配合间隙变大的表现。故此，也需检修喷油泵。

柱塞泵常见故障诊断方法

四觉诊断方法

四觉诊断方法指的是“听、摸、看、闻”，该访法在诊断柱塞泵故障的过程中，使用相当频繁。在该方法的具体实施中，对柱塞泵维修人员的维修经验要求较高，且必须将柱塞泵相关知识熟练掌握。该访法的步骤依次为：

1、检查柱塞泵外观，并判断运转声音;

2、触摸柱塞泵表面壳体;

3、观察壳体温度是否有变化出现、有无振动异常产生;

4、观察液压油是否变质或散发臭味。在使用该方法诊断柱塞泵时，仅能确定不太复杂的部分故障，是用于当初阶段的诊断。在检查了柱塞泵表面问题之后，方可深层次的诊断。

柱塞泵压力脉动原因及排除方法

原因

1配油盘与缸体或柱塞与缸体之间磨损，单柱塞泵生产厂家，内泄或外漏过大

2．对于变量泵可能由于变量机构的偏角太小，使流量过小，内泄相对增大，因此不能连续对外供油

3．伺服活塞与变量活塞运动不协调，出现偶尔或经常性的脉动  

4．进油管堵塞，阻力大及漏气

排除方法

1．磨平配油盘与缸体的接触面，单缸研配，更换柱塞，紧固各连接处螺钉，单柱塞泵设备，排除漏损  

2．适当加大变量机构的偏角，排除内部漏损  

3．偶尔脉动，多因油脏，单柱塞泵厂家，可更换新油，经常脉动，可能是配合件研伤或憋劲，应拆下修研  

4．疏通进油管及清洗进口滤油器，紧固进油管段的连接螺钉