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紧固件失效的形式和对应原因

螺纹滑牙

螺纹滑牙经常发生在螺纹连接中，主要是由于螺纹脱碳。常见的现象是在装配过程中不能增加扭矩。拆下螺栓后，汽车紧固件，发现螺纹全部或部分磨平，螺栓螺纹或螺母孔表面硬度高；内螺纹和外螺纹在尺寸上匹配，并且配合的耦合对具有大的接触面积。有两种情况：一、很难拧紧螺纹；二、螺纹和螺纹从不在中间直径内接触(但精度匹配良好，螺栓螺纹和螺母螺纹之间的接触永远不够)。此外，如果装配方法上的装配从未与孔对齐，大力拧紧也会导致螺纹滑动；螺纹摩擦系数过大、表面涂层不当、表面粗糙度、表面润滑剂和螺栓螺纹或螺孔中的***、螺纹损坏以及螺栓和螺母之间的螺距和角度变化都会导致螺纹打滑。

紧固件知识

电镀的效果：

电镀的质量以其耐腐蚀能力为主要衡量标准，其次是外观。耐腐蚀能力即是模仿产品工作环境，设置为试验条件，对其加以腐蚀试验。电镀产品的质量从以下方面加以控制：

镀层分布：

    采用不同的沉积方法，镀层在紧固件表面上的聚集方式也不同。电镀时镀层金属不是均匀地沉积在外周边缘上，转角处获得较厚镀层。在紧固件的螺纹部分，厚的镀层位于螺纹牙顶，沿着螺纹侧面渐渐变薄，在牙底处沉积薄，而热浸镀锌正好相反，较厚的镀层沉积在内转角和螺纹底部，机械镀的镀层金属沉积倾向与热浸镀相同，但是更为光滑而且在整个表面上厚度要均匀得多。

紧固件防锈处理的三种方法

  紧固件的热浸镀锌

   紧固件的热浸镀锌是将碳钢成分的紧固件浸入到溶化锌的镀槽内，这样紧固件表面上的铁锌合金会转变为钝化锌，从而获得表面处理效果。必须提出的是垫圈由于热浸镀锌时会相互粘黏，所以垫圈普遍采用机械镀锌。

以上就是今天和大家分享的内容啦，希望可以帮助到大家更多的了解到紧固件防锈。