山东地铁门机减速机-咸宁三六传动设备公司

对于运行中出现的断轴现象，根据前述分析，可考虑从以下几方面加以解决:由减速机制造厂将K

系列减速电机轴径加粗，使其强度能承受各种附加载荷，如高速轴不同心引起的径向载荷与弯载，并提

高其能力。当发生锥齿轮减速机高速轴不同心的情况时，应及时调整电机、K系列减速电机的位

置，避免锥齿轮减速机输入轴断裂。此外，重型输送设备的驱动部应水平安装。因为倾斜安装时电机运

行所产生的向下串量和推力要比水平安装时大，因而作用在K系列减速电机高速轴上的串量和推力也大，

使K系列减速电机高速轴受力增大，也是输送机配套锥齿轮减速机断轴的重要原因。

咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。

二、润滑油的使用检查和更换:  1、减速机工作环境温度为-40～+40℃。当环境温度低于0℃时，启动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。  2、次使用或新更换蜗杆副或减速齿轮副、运转150-400小时后更换润滑油，以后的换油周期小于或等于4000小时。  3、定期检查油的份量和质量，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。  4、注油量须按照要求，不同牌

装配质量对K系列减速电机噪声控制有着直接的影响。因此在整机装配中应注意:各齿轮传动正常，保证

啮合侧隙，齿面啮合良好，地铁门机减速机，注意定为零件(如轴套)的固定，避免齿轮端面的振摆等;安装轴承时要避

免施加不当的敲击，在轴承运输、装配过程中避免碰撞等;按要求对锥齿轮减速机传动部件的清洗，避

免在装配过程中对传动部件的磕碰。