板芙第三方车辆评估鉴定流程

广东金协——第三方车辆评估鉴定流程

二手评估师看车都是从性的角度出发，虽说每个评估师的标准和步骤都不相同，但彼此之间都不会相差太远。开始肯定是看车子的品牌、款式、车龄等信息。就要和市场的保有量、占有率和贬值率结合了，我们常见的本田、日产奇骏、大众等，这类二手车口碑比较不多小毛病也少，品质不错的二手车，尽管车龄高一点也还是能够流通的。总体来说比较能经得住市场的考验，就是其价值的一种体现。第三方车辆评估鉴定流程

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车辆配置。配置的高低是决定车子二手身价的因素之一。同一年产的车型，第三方车辆评估鉴定流程，高配置肯定比普通配置卖的贵。再二手车市场，配置好一点或是经过额外配置的加装，其价格肯定也会更高一点。

手动挡或是自动挡。现在市场上自动挡的受众群体会更高一些，新手基本上都更青睐于自动挡，开起来更方便适应的也更快一点。所以这也会影响车子的价格。第三方车辆评估鉴定流程

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公里数。根据公里数和车况来判断有没有存在调表等现象。公里数在消费者心里也是权衡价格的一方面，所以评估师尽量会以消费者的角度来思考，我们究竟想得到什么样的数据报告。有些朋友可能不想找评估师进行评估，但又遇见调表等问题无法判断。可以借助第三方平台在上查询一下，通过悟空查车输入车架号，平台会帮你排查一调表等问题。还是比较可信的，再结合实际车况，心里大概就有数了。

使用年限。我们都知道二手车有一个经验算法，年的折旧速度比较快，后面逐渐趋于稳定。这时候二手车评估师就要看你的车子在第几年了，预估下累计折旧有多少。再来判断车子的价钱，一般来说车子在第四第五年左右，当时的车子已经过了磨合期，性能也被开发的差不多了，价格和性能方面会更合算。第三方车辆评估鉴定流程

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重置成本法

重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全

部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬

值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。

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基本计算公式：

（1）被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值

（2）被评估车辆的评估值=重置成本×成新率

重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所***的金额。

重置成本有两种形式：复原重置成本和更新重置成本。

复原重置成本指用与被评估车辆相同的材料，制造标准、设计结构和技术条件

等，以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。

更新重置成本指利用新型材料，新技术标准、新设计等，以现时价格购置相同

或相似功能的全新车辆所***的全部成本。

在进行重置成本计算时，应选用更新重置成本。

如果不存在更新重置成本，则再考虑用复原重置成本。

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影响车辆价值量变化的因素：实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学2、重置成本的估算方法重置成本＝帐面原始成本已使用年限计量的前提条件是车辆的正常使用条件和正常使用综合第三方车辆评估鉴定流程

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一般情况下，是在新车裸车价的基础上，您使用一至两年左右，会掉价15%到30%左右，如果是小众车型，甚至可以达到50%，使用到三至五年，贬值率开始趋于平稳，在之前的基础上，每年再掉价10%到12%左右，使用到六至八年每年再继续掉价8%左右。

如果您之后再出售这辆车的话，三年以后的贬值率也趋于平稳了，不会像三年以里的车掉价那么快。推荐购买三年以内的车，还因为这个年限的车辆，质量更有保障。第三方车辆评估鉴定流程

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二手车评估计算公式

总体公式：车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数

1、该上牌年代该车型的市场均价：在统计了大量同年同型号的二手车出价记录的基础上，权衡个人出价和商家出价的不同情况不同成本而得出的当前市场对该年该型号的二手车的加权平均价格。

2、同型号下不同款新车价的比例系数：某款车结合具体每项配置价格以及自身的新车价与同型号下交易量大的款型的新车价的比较得出的系数。

3、里程车况系数：具体一辆二手车的行驶里程数和车况与所有同年上牌的同型号车的平均行驶里程数和总体车况的量化比较得出的系数。

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对型号统计出的市场均价只能代表该型号下面所有款型的总体平均价格，但对于款型不同配置不同的同型号车，其价值在该型号的市场均价的基础上应该有所浮动，结合具体配置的价格估算后可以得出一款车在正常的行驶里程数和车况下的合理价格。对于个别***较好或者使用频繁磨损严重的二手车，要具体量化分析，那么里程和车况与该款车在正常行驶情况下的里程和车况相比得出的比例系数去乘以同年上牌的同款车正常行驶情况下的市场均价就可以得出具体一辆二手车的合理价格。第三方车辆评估鉴定流程