




0船模是根据船体的型值表和型线图,按一定比例缩小制造的船体模型,是预报实船航行性能和辅助船舶科研教学的重要工具。作为实船试验的近似替代品,船模的可靠性(即动力相似性)与它们的几何相似性密切相关,因此船模曲面不仅要求光滑,而且要求具有较高的几何加工精度。由于船模曲面属于大型对称自由曲面,目前手工放样的制作方式不但加工效率极其低下,码头船闸沙盘,而且也难以保证船模曲面的加工精度。目前,如何根据船模曲面的特点,充分利用现有计算机辅助设计0
0基本分类:水利模型可按其空间维数、时间相关性、数学方程的特征以及所描述的对象、现象进行分类和命名。从空间维数上可分为零维、一维、二维和三维模型;从是否含有时间变量可分为动态和稳态模型;从模型的数学特征可分为随机性、确定性模型和线性、非线性模型;船舶设备或船舶局部的模型。包括船体剖面、甲板建筑,与船体有联系或***完整的一部分。船舶部件,如绞盘、系缆柱、连同吊艇架的小艇、吊车、锚机等。
00在航海技术学生的多数课程教学中,要求学生既要对各种类型的船舶有一定的了解,还要求熟知船舶的内部结构特点,而船体内部的构成细节的讲解如果用传统的教学方式去讲解,会使学生感到枯燥乏味,难以理解,甚至丧失对课程本身的兴趣。如果在这些课程中采用模型教学法,让模型与所授的内容做到有机结合,可形成从学习到实践的良性循环。为以后学生在船上实践打下坚实的基础。
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