加速计种类有两种类型的压电加速度计（振动传感器）。一种类型是“高阻抗”电荷输出加速度计。在此类型的加速度计中，三轴石英扰性加速度传感器型号，压电晶体产生的电荷直接连接到测量仪器。电荷输出需要研究机构中常见的特殊容器和仪器。此类型的加速度计还在无法使用低阻抗型号的高温应用(>120C)中使用。
第二种类型的加速度计是低阻抗输出加速度计。低阻抗加速度计将电荷加速度计作为其前端，但通过微型内置微电路和FET晶体管将该电荷转换成低电阻电压，石英扰性加速度传感器型号，从而轻松地与标准仪器连接。此类型的加速度计在工业中常用。像ACC-PS1这样的加速度计电源，可为18至24V @ 2mA恒定电流的微电路供电，并消除直流偏置电平，它们通常产生高达+/- 5V的零基输出信号，具体取决于加速度计的mV/g等级。所有OMEGA(R)加速度计均为此低阻抗类型。
加速度计是一种惯性传感器，能够测量物体的加速力。加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力，就比如地球引力，也就是重力。±3g加速度计的输出与高达±3g的加速度成线性关系。 若加速到4g，则输出可能无效。 注意，极限值由较大加速度规定，而不是由测量范围规定。 4g加速度不会使±3g加速度计失效。 加速度计灵敏度： 加速度（输入）变化与输出信号变化之比。加速度计是通过间接测量力对一个墙面的作用来才测量加速度的，在实际应用中，可能通过弹簧等装置来测量力。
加速度计是用来测试线性加速度的一种传感器，绍兴石英扰性加速度传感器，相对于电子陀螺仪，它具有长时间稳定的特点。但因为受到重力的影响，短时间内会有噪声。加速度计测量加速度的仪表。加速度测量是工程技术提出的重要课题。当物体具有很大的加速度时，物体及其所载的仪器设备和其他无相对加速度的物体均受到能产生同样大的加速度的力，即受到动载荷。
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