沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。
公司常年致力于波形护栏板的生产销售及安装，欢迎新老客户垂询洽谈！
（2）三波波形板：长度4320mm ，板宽506mm，波深85mm ，板厚4mm 。
（3）、圆立柱：直径140/114mm ，立柱壁厚4/4.5mm ，
（4）、方立柱：边长130mm ， 壁厚6mm ， 长度2540mm 。
（3）、柱帽：厚度2/3mm， 孔距100/150mm， 直径114/140mm。
（4）、防阻块：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
（5）、托架：长300mm， 宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。
（6）、螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
波形护栏属于：冷轧，半钢性护栏。 材质：Q235
波形护栏型号：Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、
Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。
三波波形护栏
背景技术： 现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括： 1、钢板易氧化生锈， 2、容易刮伤汽车， 3、生产成本比较高、 4、较轻的冲击力容易造成护栏变形， 5、生产过程容易产生污染。 本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。本实用新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，一级公路使用三波波形护栏，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。
一、高速公路新型防撞护栏与现有技术相比，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
因为波形护拦板的作用是非常巨大的，在这里提醒大家：每一个司机师傅都要保护好公共交通设施，保证别人的安全，同时也保证了自己的安全。
一、高速公路护栏板阻拦功能：
交通护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度，一定的密度（指竖栏），还要有一定的强度。
二、 高速公路护栏板分隔功能：
交通护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，公路三波波形护栏编号，将道路在断面上进行纵向分隔，哈密三波波形护栏，使机动车、非机动车和行人分道行驶，三波波形护栏怎么安装，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
三、警示功能：
如果高速公路没有波形护拦板，交通事故严重性会更大。在假期出去旅游的朋友很多，高速公路发生多车连环相撞事故也很多，汽车被撞出护拦板也屡见不鲜，如果没有护拦板被撞出的客车受损更严重，率会大大提升。
冠县通程护栏板(图)-公路三波波形护栏编号-哈密三波波形护栏由山东冠县通程交通设施有限公司提供。山东冠县通程交通设施有限公司位于山东冠县开发区工业园。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前通程护栏板在隔离栅、栏、网中享有良好的声誉。通程护栏板取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。通程护栏板全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
