箱梁在桥梁模板制作中有哪些作用
桥梁模板制作由底模、外模、内模三部分组成：首先是底模。箱梁一次灌注混凝土重量达530多吨，加上梁体桥梁模板重达90多吨和每平方米1.5KN的施工荷载，底模每延米荷载达27吨以上。为使底桥梁模板制作的刚度大且满足受力均匀的要求，底模面板采用12mm厚的钢板与槽钢组成井字型整体焊接结构，利用钢结构底横梁将底模受力传递到台座基础。井字型结构分段制作，便于调整其平整度和底模的反拱度。
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挂篮施工安全技术要求:
1、挂篮开始使用在0＃块上拼装后，要进行做静载试验，在静载试验的同时要有专人仔细观察，每一个部位的变化情况，符合安全技术要求，才能进行砼施工。
2、挂篮移位行走时：位于同一T构上的两套挂篮移位必需同步对称进行，位移差不得大于1000px；移动时，挂篮后部应设置***倒链，移动速度不超过250px/min。挂篮开始行走前，挂篮内的上下人员必须撤离后方可进行，禁止站、坐在行走的挂篮上。
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钢模板是一种临时性支护结构，是混凝土浇筑成形的模壳和支架，是现代模板技术中，具有通用性强、装拆方便、周转次数多等特点的新型模板。
钢模板的作用就是使混凝土构件按设计的形状和尺寸浇筑成型,因此桥梁模板的选材和构造的合理性,以及模板制作和安装的质量,都直接影响混凝土结构工程的质量、工期及成本等。但是除了这些之外，如果在雨天施工中没有做好充足的防护工作，那么也会影响混凝土构件成型的。
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