宜昌航空煤油-欣华誉化工公司-航空煤油批发

经检验合格的航油通过管道装入铁路专门用的槽车或油轮，运至民航储油库，再经化验合格后入油罐。罐中航油经过一定时间的沉降，宜昌航空煤油，使所含的游离杂质、水份沉入罐底，然后由浮动吸管在罐内自上而下将油吸入油泵，民用航空煤油，加压后输送到离机坪很近的耗油库油罐中。再经化验，合格后罐入专门用的油罐车，开至飞机翼下，将油加入其油箱中；或者由铺设在机坪下的输油管线经过专门输油设施加到飞机油箱里。航油从槽车中卸下加入飞机油箱，整个过程一般经过三到以上精细过滤，滤去杂质和水份。每个环节有配套的措施控制质量，工作人员严格操作规程操作，以保证加到飞机上的油品质量合格和数量准确无误大多数民航机场都有专门经营航油的公司或其派机构，航空煤油批发，为往来经停的飞机提供燃油及相关服务。在中国各机场，是由直属民航总局的中国航空油料总公司的职工们完成飞机加油的。

航空煤油是由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要的添加剂调和而成的一种透明液体。成分主要由不同馏分的烃类化合物组成。 普通煤油是由许多化学成分和性质都不同的碳氢化合物混合而成的。

航空用油和汽车用油主要有四点不同：

⑴ 组成成分及比例不同，虽然主要成分都是烃类有机物，如烷烃、环烷烃、烯烃、芳香烃，航空煤油零售，但其在飞机用油和汽车用油中的组成和比例是不同的。

⑵ 理化特性不同。飞机用油的理化指标有20多项，如总酸值、密度、硫含量、闪点、冰点、运动粘度、腐蚀性、水反应、实际胶质等；汽车用油只有10多项，且前者比后者理化特性控制得更全1面更苛刻。

⑶ 添加剂种类不同。根据使用要求，飞机用油一般要加入四五种添加剂，如抗腐剂、抗静电剂、抗1氧剂等；汽车用油一般加入抗爆剂、抗1氧防胶剂等。

⑷ 管理方法不同。我国国产***在炼油厂完全按军1用油品生产程序管理。另外在铁路运输、机场油库和航空加油站等环节的管理和技术保证也严格得多。

另一种常用的民用航空煤油是JET B，这是一种以石1脑油与煤油混合配方制成的航空煤油，主要是为改善寒冷天气下的性能而制的。不过，JET B航空煤油的重量较低，处理时的***性较大，因此只有在寒冷天气而有绝1对需要时才会使用。

作为三大成品油之一，煤油分为航空煤油和灯用煤油，其中航空煤油是煤油的一个主要品种，目前占煤油产量的95%左右。

国内航空煤油资源由中国石油、中国石化两大集团供应，产量比例基本为1∶3。其中，中国石油航空煤油资源集中在东北和西北地区，中国石化资源集中在华东、华南、华北和华中地区。

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