当前节能已经成为能源行业的一个共同话题,而余热资源的回收和利用亦是节能的***话题。烟气余热回收器就是在这里应用的。而作为耗能大户的发电企业,更是有大量的余热无法得到有效回收和利用,被白白浪费。其中,烟气热损失是各项热损失中大的一项,一般在5%~8%之间,占锅炉总热损失的80%或更高。因此急需寻找一条科学的烟气回收途径,使烟气中的余热得到的回收利用,降低能耗
结论
(1)该烟气余热回收器改造方案技术可行,系统设计布置合理
(2)改造后可大大降低炼钢的运行成本,降低能耗指标,高温烟气余热回收器销售,经计算改造后电炉的吨钢单位能耗可下降18.32 kgce,改造完成后每年可节约2万tce。
(3)通过改造可电炉存在的除尘问题,满足***环保要求。
(4)烟气余热回收器利用废气中的余热产生蒸汽回用于生产,代替部分燃气锅炉生产蒸汽,高温烟气余热回收器供应,降低钢厂CO2、SO2、NOx排放量,达到了节能减排目的。
涂装生产线的余热回收利用改造设计应注意事项
在汽车涂装生产线中,使用烘干炉设备主要是为了保证车身涂膜烘干和固化所要求的工艺温度,因此,烟气余热回收器必须在不影响烘干炉设备烘干、固化换热效果的基础上进行。在烟气余热回收利用项目改造设计中需要注意以下几个问题:低温腐蚀问题以及换热器的堵灰问题。
1、腐蚀问题
在热管换热器的应用中,出口排烟温度过低会使热管换热器的出口壁温低于,引起受热面金属的严重腐蚀,因此,不能将排烟温度降得过低,一般要求排烟温度比高5 ~ 10 ℃,作为防腐蚀的安全裕量。
2、换热器的堵灰问题
换热器积灰不仅会污染热管表面,而且会降低热管的传热效率,严重时还会阻塞烟气流动通道,增加烟气流动阻力,影响车身的烘干效果。为保证热管换热器不发生堵塞问题,要保持热管的积灰为干灰状态。因此,需要保证热管金属壁温高于烟气温度,同时,要求结构上不能出现吹灰死角和积灰源,烟气流动均匀,流速要大于10 m/s,渭南高温烟气余热回收器,使烟气在流动中具有自吹灰功能。换热器安装清灰门,下面配漏灰斗,可以定期用压缩空气吹扫烟箱的灰尘。
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