福建轴承-福州万向轴承批发电话-圆锥滚子轴承

   深沟球轴承的安装方法

   加热配合法：

　通过加热轴承或轴承座，圆锥滚子轴承，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法，是一种常用和省力的安装方法。

　这种方法适合过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，

　然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。此种方法可以避免配合面受到擦伤。

　用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，

　以防止杂质进入轴承内或加热不均匀，油箱中应有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。

    轴承产品锈蚀主要原因

1、部分企业在生产中使用的防锈润滑油、清洗煤油等产品的质量达不到工艺技术规定的要求。

2、由于轴承钢价格一降再降，从而造成轴承钢材质逐渐下滑。skf轴承具有更高的额定负荷，较低的噪声，大大的降低保修成本，福建轴承，增加机器运行时间等优点；在辨别此类SKF轴承真假时，可通过触摸打在轴承上的钢印来更快捷的辨别，这种钢印用手摸的话，毫无触感，但是用指甲在钢印上轻轻触摸可以感觉到钢印的存在。如钢材中非金属杂质含量偏高（钢材中硫含量的升高使材料自身抗锈蚀性能下降），角接触球轴承，金相***偏差等。现生产企业所用的轴承钢来源较杂，钢材质量更是鱼龙混珠。

  轴承常见失效特征及产生原因

1、轴承擦伤——金属表面因滑动摩擦而产生的表面金属迁移现象。

　轴承擦伤的形态特征：在零件相互接触的表面上，沿滑动方向产生的机械摩擦损伤，有一定长度和深度。

　轴承擦伤的产生原因：轴向预紧力过大或轴承游隙过小，润滑不良或密封不良。

2、轴承划伤——硬性颗粒及硬物棱角在轴承表面滑动而产生的表面线状机械性损伤。

　轴承划伤的形貌特征：呈线状、光亮、无方向性，有手感。

　轴承划伤的产生原因：粗鲁作业，润滑剂含杂质，密封不良。