钢筋网片的加工都是经过机器加工的，使用的金属材料可以确保钢筋网片的导热性，保证材料传递的热量的作用，通过焊接和镀锌处理的钢筋网片拥有准确的网格结构，冷拔丝钢筋网片，同时可以长时间确保热量并减少散热。由于钢筋网片在厂里已经加工完毕，故施工的时候不需要现场绑扎，钢筋带肋网片，只需要按照要求进行铺设即可，故而能够减少工程量，节约人工成本，还能提高安全系数
?桥梁路面铺设钢筋网片方法和注意事项
桥梁路面铺设钢筋网片方法和注意事项
(1) 钢筋网片的宽度及长度是由焊网机的生产能力(蕞大长度、宽度)，运送条件所制约。
(焊接网宽度:公路运送≤2.4m、铁路运送≤2.8m，长度均为≤12m)，以及桥面铺装层自身的长、宽尺度设计钢筋片的宽度长度尺寸。
(2) 搭接方法有:平搭法、叠搭法和扣搭法。不同的搭接方法其搭接长度不同，焊接网间的搭接长度与钢筋直径有关，《钢筋网混凝土结构技能规程》中均有规定。挑选不同的搭接方法首要取决于桥面铺装层混凝土的厚度及规划要求。
(3) 直桥的安置:当直桥宽≥12m时的安置计划在桥面安置中搭接方位应错开，多余网片需现场剪切，放置相应未布网处，且满足搭接要求。
(4）桥梁施工常用钢筋网片在桥面衬托中承上启下，承接着千万吨的分量，保护着路面的平稳安全，钢筋网片加工厂，尽量避免桥梁崩塌时所形成的开裂现象。
主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，黔江钢筋网片，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。钢筋网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。
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