烟气余热回收器品牌-潍坊和德(推荐商家)

涂装生产线的余热回收利用改造设计应注意事项

在汽车涂装生产线中，使用烘干炉设备主要是为了保证车身涂膜烘干和固化所要求的工艺温度，因此，烟气余热回收器必须在不影响烘干炉设备烘干、固化换热效果的基础上进行。在烟气余热回收利用项目改造设计中需要注意以下几个问题：低温腐蚀问题以及换热器的堵灰问题。

1、腐蚀问题

在热管换热器的应用中，出口排烟温度过低会使热管换热器的出口壁温低于，引起受热面金属的严重腐蚀，因此，烟气余热回收器品牌，不能将排烟温度降得过低，一般要求排烟温度比高5 ~ 10 ℃，作为防腐蚀的安全裕量。

2、换热器的堵灰问题

换热器积灰不仅会污染热管表面，而且会降低热管的传热效率，***烟气余热回收器供应，严重时还会阻塞烟气流动通道，增加烟气流动阻力，影响车身的烘干效果。为保证热管换热器不发生堵塞问题，要保持热管的积灰为干灰状态。因此，需要保证热管金属壁温高于烟气温度，同时，要求结构上不能出现吹灰死角和积灰源，烟气流动均匀，流速要大于10 m/s，使烟气在流动中具有自吹灰功能。换热器安装清灰门，下面配漏灰斗，可以定期用压缩空气吹扫烟箱的灰尘。

烟气余热收回设备的特色。

1、锅炉烟道余热收回设备具有杰出的抗腐蚀才能：因为传热靠管内液体相变进行，其壁面温度高，等温功能好，规划时使管壁温度避开烟气温度，烟气冲刷热管时不会结露，烟气中含硫不会溢出，而是随烟气排出，所以热管、管箱和管道不会被腐蚀。另外，热管选用镍基钎焊翅片管技能，使普通碳钢资料具有不锈钢的功能。

2、热管传热，体积小：热管除了由相变传热外，热管换热流体两边时肋化，强化传热。相同热负荷下，管数可削减，流转面积可扩展，流速可降低，大大减轻磨损，提高换热器使用寿命。热管换热器冷热流体选用纯逆流方法安置，烟气，空气活动均匀，传达室热系数高，体积小，重量轻，安置便利。

余热深度回收锅炉进口烟气与现汽化烟道出口烟气一致，烟温、含尘量与汽化烟道出口完全一样，余热深度回收锅炉主要由汽包、蒸发受热面段、省煤器、循环泵及本体管路等组成。转炉一次烟气先经过现有的汽化冷却烟道冷却，温度降至700～800 ℃，粉尘浓度约100～150 g/m3，然后接入新建深度余热锅炉内，烟气流经深度余热锅炉5 级蒸发受热面后烟气降温300 ℃以下，防城港烟气余热回收器，随后再经省煤器继续降温到<200 ℃，然后进入一次除尘系统。在烟气降温过程中，锅炉生产饱和蒸汽，经蓄热器后送全厂低压蒸汽管网供生产使用。