根据交通事故调查统计，车辆冲撞***分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过***分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，***分隔带设置桥梁防撞栏杆是非常必要的。
各国在规定桥梁防撞栏杆设置标准时，往往以***分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞桥梁防撞栏杆的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越桥梁防撞栏杆的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。
而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把桥梁防撞栏杆的宽度作为是否设置桥梁防撞栏杆的重要依据。这里，参照美国的做法，***分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置桥梁防撞栏杆。而对于桥梁防撞栏杆防撞等级的选择，依据车辆穿梁防撞栏杆可能发生的事故等级进行设置。
1. 暑期、雨期施工
(1) 暑期施工桥梁防撞栏杆温度应控制在32℃以下，桥梁防撞栏杆，宜选在一天温度较低的时间内进行。
(2) 施工材料(特别是水泥、钢筋)的码放应采取防雨、防潮措施。
(3) 露天的电器设备要有可靠的防触电、漏电措施。
2. 冬期施工
(1) 一般情况下不宜安排桥梁防撞栏杆冬期施工。
(2) 冬期钢筋焊接宜在室内进行，当必须在室外进行时，温度不宜低于-20℃，并应采取防雪挡风措施。
(3) 桥梁防撞栏杆应采用冬期施工配合比，掺加适量的防冻剂。拌制混凝土的砂、石和水的温度应满足混凝土拌合物搅拌、运输和混凝土。
1、选用水泥、沙、钢筋等浇筑出产而成，它适用于公园、小区、院子、别墅。
2、它的商品强度高，抗折、抗弯、抗拉、抗冻、抗冲击等。
3、桥梁防撞栏杆艺术感强：线条流通天然，外型精美漂亮。
桥梁防撞栏杆已经过***房建资料测试中心检测，其外观、尺度偏差、抗压强度、抗弯极限强度、抗冲击强度、抗冻性均合格。
要看地区道路交通情况，与一般的交通情况类似，地区交通拥堵象明显，买桥梁防撞栏杆其实更多的要可联系到实际，避免出现因护栏设计类别不足，产生选护栏时候的尴尬。
