深圳到拉各斯DDU散货-到拉各斯DDU散货-登凯在线咨询

广州登凯公司致力于真实、务实、踏实服务于社会，以信息化、标准化、规范化服务行业，实现客户价值、员工价值、企业价值三赢，降本增效，实现客户利益的***大化。公司致力于打造的国际物流服务，到拉各斯DDU散货，做到“100%服务品质”、“100%费用透明”，“100%跟踪保障”的三个100%，树立行业服务标准。公司将不断创新、不断开拓，提升服务水平，改善服务质量，与客户携手共创美好未来。

           ? 海运出口操作流程

           1、委托书

           委托人接受报价后应以委托书的形式向我司提交委托书。委托书应包括下列内容：发货人和收货人信息、始发地和目的地港口名称、箱型、品名、毛重、体积、出货日期等。

           2、订舱

           我司接到委托书后，向船公司进行订舱，订舱时按照委托人的要求选择航线，订舱成功后我司应及时告知委托人。

           3、做箱

           车队取得设备交接单，并到堆场提取集装箱到委托人工厂装货或委托人直接将货物送至我司堆场或仓库装箱。

           4、报关

           由委托人提供报关资料给我司，我司将报关资料转交报关行进行审核，审核无误后报关行向海关进行出口申报，海关审查合格后放行。

           5、提单确认

           根据委托书缮制提单并与委托人确认提单，确保提单内容准确性与委托人要求一致。

           6、付费

           我司将费用确认单发给委托方，委托方确认无误后向我司***相关费用。

           7、签单

           根据委托方要求，签发提单。

西非经济开放度不断扩大，以西非经济共同体为支撑的贸易体制也逐渐统一和发展，外商***、进出口贸易不断增加。作为西非经济共同体的成员国，佛山到拉各斯DDU散货，尼日利亚的消费市场更具活力，中国作为尼日利亚的主要进口国，国内不少小微外贸企业也开始开拓这一片新兴市场。作为早开拓西非与中国海运市场的公司，广州登凯供应链管理有限公司已经活跃了近30年，致力于为西非与中国的商人、外贸企业提供多元化的海运服务。

海运，即是海洋运输，是现在海运公司的。它不同于空运、汽运、铁运，不论是从形式上、价格上、规范运作上都有不同，所以有传播这种海运知识的必要，让更多的商人去体会和实践，让这种安全的运输方式逐步的在很大程度上被人接受，以及这种方式给商业机构带来实实在在的利益和好处。所以传播和交流内贸集装箱海运知识是让已经有这种运输的商家和正在想使用这种运输方式的商家开始了解和熟悉它。国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海运公司进行运输。海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。

登凯——1消息：

黄埔海关在率X推出海运口岸24小时智能通关模式，通过“厂港联动”“场港一体”两种模式创新，“智能卡口” “智能地磅”“智能审图”“智能装卸”和“智能选查”5个智能监管，再叠加“湾区水上巴士”等一系列通关便利政策，实现企业24小时报关、口岸24小时通关、船舶24小时通航。

据介绍，“厂港联动”“场港一体”两种模式，能够实现“进口卸货直提”以及“出口抵港直装”。企业可以灵活安排库区24小时装货出厂，深圳到拉各斯DDU散货，极大减少了货物堆存的时间和费用。“水上巴士”能够为进出口企业提供内外贸、进出口同船运输、驳船水运中转、内贸跨境运输等多种水路运输模式。

黄埔海关副关长王侃表示，这种新模式在时间上打破了口岸作业时限，企业跨境货物可以全天候随时随地通关；在地理位置上充分发挥了黄埔港区位优势，同时把东莞港，深圳蛇口港、盐田港以及香港葵涌港等枢纽港口串联在一起，中山到拉各斯DDU散货，不仅提高了海关自身的管理效能，同时优化整合了口岸资源，助力粤港澳大湾区建设。

登凯——埃及空运是非洲空运的有利补充：

埃及空运主要机场有：开罗空运CAI，亚历山大空运HBE，阿斯旺空运ASW，沙姆沙伊郝空运SSH，马特鲁港空运MUH，塔巴空运TCP，阿西乌特空运ATZ，阿布新比勒空运ABS等。到埃及空运的主要航空公司有：土耳其航空、德国汉莎航空、荷兰皇家航空、法国航空等。

埃及有国际机场10个，开通了83条国际航线和41条国内航线。埃及航空公司是中东北非地区1大的航空公司，共有民航飞机58架，机场22个，首都开罗国际机场（Cairo International Airport），是位于埃及东北部大约15公里（9.3英里），机场面积约37平方公里。