矿通智能设备(图)-山东矿用电机车-电机车

电机车矿车轮中的轴承异常磨损造成的缘故及有可能产生的不良影响煤矿业窄轨固定式矿车轴承选用一般锥体滚子轴承轴承，这类轴承的承载力和径向止推工作能力虽较高，3吨矿用电机车，但防卡性很差，矿用电池电机车，应用全过程中一旦泥水渗入，电机车，则会阻塞轴承管路，电机车毁坏轴承润化，迅速毁坏。

轮对里密封环磨损后，泥水进到轴承内，造成 轴承內外圈大规模生锈；煤矿业窄轨固定式矿车在高低不平的导轨上行使时发生震动，山东矿用电机车，造成额外冲击性荷载，加重轴承磨损。轴与轴承的相互配合一般选用过渡配合，电机车尽管过紧，但轴承内圈集中化压力的反复***，造成 轴承内圈磨损使轴承损毁。比较严重时车轱辘拖死，导致安全事故。

目前，各种老式矿车在煤矿井下的使用依然较为广泛，并且采用迷宫式加羊毛毡结构对轮对密封进行处理，这种处理方式，一方面不能有效地防止水的浸入，另一方面润滑油脂容易发生泄漏，在选择润滑脂的过程中，如果选择不当，电机车的安定性、抗水性、耐低温性等就会遭到不同程度的弱化。

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因为电机车轮对的办公环境非常，设计方案上也是有缺点，加上管理方法不合理，轮对的使用期限较短。在调研中发觉，轮对在矿井一般应用6个月就需维修，拆换密封件和轴承。事实上，煤矿业窄轨移动式矿车轮对在矿井所承担的工作中负载和运转速率并不高，矿车轮对的无效方式一般并不是因轴承疲惫毁坏。

关键无效方式主要表现为：①密封性无效。当含有酸、碱成份的污泥根据密封件的缝隙进到轴承滚道内时，造成轴承钢球被泥尘阻塞，卡住而无效。

②轴承无效。因为轴承被卡住不转，造成轴承的内孔或外侧与车轴或轮毂中间相对性旋转后，使车轴比较严重损坏而形成应力，在外部冲击性负载的效果下导致车轴断裂，轮毂的内孔比较严重损坏造成 车轮轮毂与轴承外侧的空隙扩大，使车轮造成过大摇晃而无效。