高铁加长螺栓厂-瑞杰紧固件了解详情-高铁加长螺栓厂址

（1）螺纹部位的脱碳层应符合下表的规定。

（2）紧固件表面缺陷应符合GB/T 5779.3-2010规定。

（3）对于高风险等级”螺栓、螺钉和螺柱，制造者应在螺栓、螺钉和螺柱的螺纹加工完成后（表面处理前）磁粉探伤。

邯郸市永年区瑞杰紧固件制造有限公司主要产品：地铁连接螺栓，管片连接螺栓，高铁螺栓，梅花丝，异型及加长螺栓，高强度异型栓，奇、特、难、加长、加大异型栓（规格（￠16-￠80）。我们的口号是“想客户之所想，供客户之所需，以更大的优惠价格使新老客户称心如意！”

目前，城轨地铁车辆用紧固件（螺栓、螺钉和螺柱）普遍为8.8级及以上高强度紧固件。据统计，行车、转向系统以碳素结构钢、合金结构钢连接螺栓为例，8.8级及以上的螺栓用量约为25% ，其 中10.9级及以上约为7%，少量为12.9级螺栓连接。底盘车厢上部采用的基本是奥氏体不锈钢六角头螺栓、自攻螺钉、沉头螺钉占70%~80%。

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紧固件是用途极为广泛的机械基础件零部件，被称之为工业之米；紧固件虽小，但其重要性不言而喻。

中国轨道交通的快速发展，离不开的紧固件；的国产紧固件将是中国轨道交通向着更安全、更平稳更舒适前进的有力保障！

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