履带式潜孔钻机租赁-众鑫昌空压机配件-临汾履带钻机租赁

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旋挖钻机操作手柄总成分为两大部分，上半部分是操作杆，下半部分是操作先导阀，拨开手柄的外层护罩就可以看到顶端有四个柱塞被盖着，中间是个万向节 ，履带式潜孔钻机租赁，底部连接着六根液压管，分别是1根进油管、1根回油管和4根先导油管，进油管接头位置一般都会安装一个小的过滤网，需要我们定期进行清理，防止进油油路被堵塞。

1、操作过重故障

手柄由于品牌的不同，有的用户刚刚操作时会觉得很不习惯，感觉手柄很重以为是出现了故障问题，其实并不是旋挖钻机出问题了， 而是个人在使用习惯上的一种错觉。我们在使用不熟悉的机器时，可以先调节手柄的长度，然后先不启动试一试感觉，看使用效果，如果真有很明显的沉重现象，就需要检查是不是先导阀压力过大引起的，或者看先导油路过滤网是否通畅。

2、发抖故障

如果出现手柄发抖的情况，可以先测量先导阀的压力，并且观察液压表的指针是否有来回摆动的情况，如果出现该现象，就检查先导泵，多数是齿轮磨损严重或掉齿造成先导压力不稳定。

3、单独动作慢故障

如果旋挖钻机出现动作慢，发动机还不憋车，就要 考虑先导油路了。出现该故障时， 先检查先导油路的压力;若先导油路压力正常，再单独测量故障动作的先导“二次压力”。下一步拆检操作先导阀芯是否有磨损卡涩、密封圈损坏等故障。

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主泵显示压力正常，动力头转动不正常

（1）联接轮毂与回转支承的螺栓被全部剪断。这种情况可从箱体齿轮油观察口看大齿圈是否能够转动判断出来，也可通过听动力头箱体里是否有金属摩擦声判断。产生此类情况的根本原因在于装配 时，螺栓没有达到设计预紧力矩

（2）联接马达与减速器的花键套磨损严重或者断裂。判断这种情况的方法是：带负载转动动力头，其中有一个马达升温特别快。从液压油的惰性来分 析，对应花键套磨损严重或者断裂的那个马达在工作时所受的负载是非常小的，而另一个马达的负载非常大，大部分的液压油从受负载较小的马达通过，此马达的转速是平时的两倍左右，发热也就自然快了。更换花键套即可消除此类故障。

（3）减速器内部齿轮损坏或者传动轴断裂。这种情况的判断方法与花键套磨损严重或者断裂情况类似。出现此类故障时需更换减速器齿轮或者传动轴。

（4）如果是带有高速甩土功能的旋挖钻机，控制甩土的顺序阀卡住或者损坏，导致打开摩擦片的油路回油不畅，摩擦片处于半接合状态，也会引起动力头转动异常，这种情况清洗顺序阀或者更换顺序阀即可，也可拆除顺序阀，取消高速甩土功能，以保证正常施工。油管堵塞也会导致类似的故障现象，处理方法就是疏通油管。

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旋挖钻机暖风系统故障的排除方法

1、暖风水箱堵塞

小型旋挖钻的暖风系统结构其实跟散热系统类似，从发动机出来的高温防冻液通过管道经过暖风水箱再返回发动机，通过风机及管道将暖风水箱热量传导至驾驶室。而旋挖钻机其所处的工作环境大都比较恶劣，工地扬尘严重，暖风水箱长期不清理很有可能发生堵塞。此时驾驶室内的出风口风量小，不能产生足够的热量。

除此之外暖风水箱还有可能发生内部堵塞，尤其是在发动机没有按照要求使用防冻液的情况下，暖风水箱堵塞后出风口始终为冷风，此时需检查暖风水管管道。

2、节温器故障

可能有朋友要问了，节温器是控制发动机防冻液大小循环的，跟暖风有啥关系？其实这话并没有错，节温器发生故障跟暖风系统正常与否没有直接的关系，但是如果节温器一直处于打开的状态时，防冻液将一直处于大循环的状态下。此时若室外温度过低，则水温可能一直处于偏低的状态，那么从风机吹出来的暖风自然是不够暖和了。

3、暖风水管开关未开

这是一个容易被忽略的故障点，在暖风水箱进水管和出水管与发动机连接的地方一般会有机械式的阀门，在夏季时一些车主往往会将阀门关闭，在此之后若是更换驾驶员或是设备易主，那在冬天需要使用暖风时很有可能将阀门忽略，此时驾驶室内饰肯定没有暖风的。

冬天在发现没有暖风时可以先检查下这个阀门，并可用手感受一下水管有没有热量。