本发明是为了解决现有铁路钢轨磨耗检测精度低的问题，提供了一种检测铁路钢轨磨耗的装置。
本发明是通过以下技术方案实现的:一种检测铁路钢轨磨耗的装置，辙叉磨耗测量仪企业，是包括支撑杆、数据采集与处理单元、光栅位移传感器、导轨机构、动力机构、激光位移传感器、反光镜机构，重庆辙叉磨耗测量仪，所述的激光位移传感器、光栅位移传感器、动力机构分别与数据采集与处理单元连接。
优选的，所述的反光镜机构配合激光位移传感器完成钢轨轨颚尺寸的测量。
优选的，所述的光栅位移传感器实现激光位移传感器横向移动量的测量。
本发明通过对钢轨轨颚尺寸的测量，实现测量基准的有效***，完成钢轨磨耗值的计算，辙叉磨耗测量仪哪里有，大大提高铁路钢轨磨耗的测量精度。
一种检测铁路钢轨磨耗的装置，其特征是: 激光位移传感器￠)、光栅位移传感器(3)、动力机构(5)分别与数据采集与处理单元(2)连接； 在支撑杆(I)的辅助支撑下，数据采集与处理单元(2)控制动力机构(5)，辙叉磨耗测量仪价钱，带动激光位移传感器(6)在安装有光栅位移传感器(3)的导轨机构(4)上匀速移动，实时测量钢轨轨顶断面尺寸； 反光镜机构(7)配合激光位移传感器(6)完成钢轨轨颚尺寸的测量。2.如权利要求1所述的一种检测铁路钢轨磨耗的装置，其特征在于利用光栅位移传感器(3)实现激光位移传感器(6)横向移动量的测量。
数显钢轨磨耗检测仪操作使用方法
1．校对零位
将垂磨测尺、侧磨测尺的游标对零装置的游标“0”线对准，再按动数显读数装置清零键，将显示数字变为“0.00”。
2．测量钢轨磨耗量
握住手柄，将磨耗尺***在被测钢轨的外侧面，推动垂磨测尺和侧磨测尺使其测头分别与钢轨上表面和内侧面接触，此时即可从读数装置中读取钢轨垂直磨耗和侧面磨耗量。
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